针对3月29日德上高速池州段发生的SU7交通事故，小米汽车发布正式声明：
一、事故基本情况
1. 时间地点：2025年3月29日22时44分，德上高速池祁段施工改道路段
2. 车辆状态：SU7标准版，事发时处于NOA智能辅助驾驶模式
3. 事故经过：
- 系统检测到前方施工路障后主动发出预警并减速
- 驾驶员于22:44:25接管车辆进入人工驾驶状态
- 采取转向+制动操作后仍与隔离带水泥桩发生碰撞
- 碰撞前瞬时速度约97km/h（系统可确认数据）
二、应急响应措施
1. 车端应急机制：
- Ecall系统在碰撞后2秒内自动触发
- 22:44:39完成紧急呼叫（含120急救及警方联动）
2. 企业响应流程：
- 22:45:06与车主取得联系，确认非车主本人驾驶
- 3月30日专项小组赶赴铜陵配合调查
- 3月31日24时前完成全量数据提交
- 持续配合警方调查及家属善后工作
三、关键时间节点（基于车端数据）
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时间 |
事件记录 |
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22:27:17 |
NOA激活，车速116km/h |
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22:28:17 |
首次分心预警 |
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22:36:48 |
脱手预警（请手握方向盘） |
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22:44:24 |
障碍物预警+主动减速 |
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22:44:25 |
人工接管（左转向22.06°，制动31%） |
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22:44:26 |
二次调整（右转向1.06°，制动38%） |
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22:44:26-28 |
碰撞发生 |
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22:47:15 |
120调度完成 |
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约23:00 |
急救车辆抵达现场 |
四、企业声明要点
1. 对事故造成的人员伤亡深表痛心
2. 所有数据已依法完整提交警方
3. 将严格遵循调查结果处理后续事宜
4. 全力协助家属做好善后工作
5. 持续优化智能驾驶系统安全性能
本事件调查结果将由官方依法公布，小米汽车承诺积极配合各项工作，确保信息公开透明。
（注：本文根据企业官方声明整理，事故最终结论以警方通报为准）
