近日，网络上流出一组比亚迪“兆瓦闪充”自建超充桩的图片，引发了众多汽车爱好者与行业人士的密切关注。据悉，这项令人期待的新技术将于3月17日晚正式揭开神秘面纱。此前，官方放出宣传语，称该技术的充电速度能够达到油电同速的水准，这无疑是直击当前电动车使用过程中的最大痛点——充电时长问题，若真能实现，将给广大电动车用户带来颠覆性的体验。
在电力单位换算中，1兆瓦等同于1000千瓦。照此推算，比亚迪的超充技术极有可能实现功率突破1000千瓦。根据此前的爆料，比亚迪超充或将达成1000V电压与1000千瓦功率的高标准。纵观当下汽车行业的超充领域，特斯拉V3超充功率为250千瓦（值得一提的是，其V4超充即将在国内落地，功率可达500千瓦）；理想5C充电桩功率是520千瓦；蔚来全液冷超快充桩功率为640千瓦；华为液冷超充功率同样为640千瓦；小鹏S5液冷超充功率达到800千瓦；岚图VP1000超充桩功率已达1000千瓦。对比这些行业内已有的超充标准，一旦比亚迪“兆瓦闪充”技术正式落地，其功率优势将使它在充电速度这一关键指标上，稳居行业领先地位。
以岚图VP1000超充桩为例，便能直观感受到高功率超充带来的震撼效率。岚图VP1000超充桩能够做到1秒钟充电1.7km，短短3分钟内，就能充电167km，电量可从5%迅速提升至31%；10分钟便能充入60%的电量；15分钟更是能实现充电515km。如此高效的充电速度，极大地缩短了充电等待时间，而比亚迪“兆瓦闪充”若功率超过1000千瓦，充电速度或许会更上一层楼，未来十分值得期待。
