1月13日，零跑汽车（9863.HK）发布盈利预告，宣布2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标，这标志着零跑成为第二家盈利的新势力。同时，官方此前透露，零跑汽车目前中长期规划是做大众化车型，先在容量最大的市场站稳。同时，其表示这个市场的比拼也最激烈，为了提高竞争力，B系列和C系列将在2025年实现自研端到端大模型智驾系统上车。
2024年第四季度，零跑汽车月平均交付超4万台，售价较高的C系列车型销量占比超77%；显著的销量增长和产品结构优化直接带动了营业收入的大幅提升，为公司盈利奠定了坚实基础。同时，零跑有效的成本控制和运营效率提升也功不可没，共同推动了净利润的提前转正。随着这些优势的持续发挥，零跑汽车未来有望继续保持良好的盈利态势。
值得一提的是，零跑品牌旗下全新紧凑型SUV——零跑B10已于此前完成申报，新车将聚焦10-15万元市场，并在2025年3月份完成上市。零跑B10采用了封闭式中网，两侧配备分体式大灯组，上方是贯穿式的LED日间行车灯，下方为远近光灯组。车头下方配备了矩形的进气口设计，两侧拥有导流槽造型，展现出不错的运动感。
尾部方面，该车采用当下流行的贯穿式尾灯组造型，两侧拥有不规则的间断设计，看起来拥有不错的科技感，尾灯下部则是零跑汽车的英文LEAPMOTOR。此外，车尾上方配备了高位刹车灯。车身尺寸方面，长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距为2735mm。
动力上，该车搭载由金华凌昇动力科技有限公司生产型号为TZ180XY005驱动电机，最大功率为160千瓦。值得一提的是，新车将会搭载高通骁龙8295芯片+激光雷达，实现语音大模型和端到端大模型。此外，新车将采用多合一智能电驱系统，CTC电池底盘一体化技术，纯电续航600+km。
