【2024年1-9月轿车批发销量排行榜 完整版】乘联会日前公布的销量数据显示，2024年1-9月我国轿车市场累计批发销量782.1万辆，同比小幅下跌1.6%。

   具体来看，今年1-9月累计批发销量超过10万辆的轿车达到27款车型，其中5款车型销量已经超过20万辆。比亚迪海鸥累计销量311667辆，夺得轿车批发销量冠军。特斯拉 MODEL 3排名第二位，今年1-9月累计批发销量269913辆。

   日产轩逸依然是燃油轿车销量冠军，1-9月累计批发销量246804辆，排名第三位。比亚迪秦PLUS DM-i、大众朗逸累计销量分别为216116辆和200671辆，排名第四和第五位。

   比亚迪驱逐舰05、大众速腾、大众帕萨特累计批发销量分别为195828辆、182115辆和165829辆，排名第六至第八位。其中，大众帕萨特依然是中型车销量冠军。

   作为中大型车销量冠军的奥迪A6L，今年1-9月累计销量142434辆，排名第九位。5月底上市的比亚迪秦L DM-i，截至9月底的销量已经大跌141048辆，排名第十位，最终夺得年度中型车销冠看来问题不大。

   吉利帝豪成为批发销量最高的国产燃油轿车，2024年1-9月累计批发销量137785辆，排名第11位。吉利星瑞、长安逸动累计批发销量也超过11万辆，排名第16和第17位。

   奔驰C级夺得燃油豪华中型车销量冠军，今年1-9月累计批发销量123690辆，在轿车批发销量榜中排名第14位；宝马3系累计销量105657辆，排名第23位。

   来自五菱的五菱宏光MINIEV和五菱缤果销量双双超过10万辆，分别以112092辆和101273辆的销量排名第19和第25位。

   在日系中型车中，销量最高的依然是丰田凯美瑞，1-9月累计批发销量107043辆，排名第22位；本田雅阁销量100965辆，排名第26位。

   燃油车时代的热门轿车丰田卡罗拉和本田思域销量不理想，今年1-9月累计销量分别只有76650辆和73285辆，排名第35和第36位。

   换代后的宝马5系销量也持续低迷，今年1-9月累计批发销量只有58169辆，仅排名第43位，远低于奥迪A6L和奔驰E级的销量。

   福特蒙迪欧的销量如今已超过丰田亚洲龙，今年1-9月以54179辆的销量排名第46位，亚洲龙销量51416辆，排名第47位。

   在中国市场并没多少人买的起亚焕驰，凭借海外市场的出色表现，1-9月累计批发销量已经大跌41817辆，排名第56位。