日前，五菱汽车公布星光S座椅、智驾、NVH等舒适配置信息，该车配备双层夹胶隔音玻璃，前排电动座椅有加热和通风功能，配备L2级别驾驶辅助功能。配置方面，新车配备全景影像、透明底盘、9扬声器、全景天窗、电动尾门，实现对外放电等。五菱星光S预计将于8月份上市。

　　NVH方面，五菱星光S全车共设计和覆盖了45处声学包，有效消除和阻隔日常路躁和发动机噪音。其中前围、地板采用了吸音与隔音多层组合材料，车门内板吸音棉覆盖面积超90%。同时标配低噪舒适轮胎，轮胎辐射噪声更低。

　　五菱星光S使用了前排双层夹胶隔音玻璃，前门采用4.36mm，前挡风采用4.76mm的夹层隔音玻璃，通过玻璃夹层中使用的特殊高分子材料，显著降低行驶中噪音。

　　座椅方面，五菱星光S全系标配基于人体工学打造的环抱式舒压座椅，采用双硬度发泡工艺，将座椅的发泡软区及硬区进行科学区分，兼顾舒适性及支撑性。同时，以贴合人体舒适性曲线的高包裹人体工学设计，使座椅与人体贴合面积达到110000平方毫米；前后排座椅两侧还采用了支撑性超强的环抱式设计，头颈区采用凹陷嵌入式承托，贴靠舒适，有效缓解头部压力。

　　在座椅功能设计上，前排座椅支持主驾6向电动调节和副驾4向电动调节，并且主副驾座椅皆可180度放平，前排靠背与后排坐垫齐平连成床。前排座椅配备通风与加热功能。

　　525mm后排坐垫长度，带来更出色的腿部承托性和乘坐舒适性；后排多功能座椅靠背拥有最大127度的调节角度，充分适配用户的不同坐姿习惯和体型，并配置座垫加热功能。

　　智驾方面，五菱携手国内领先的智能驾驶公司福瑞泰克，并与地平线合作，共同为五菱星光S打造灵眸智能驾驶系统。硬件方面，车身搭载200万像素高清摄像头，FOV前方视野范围可达100度，能够实现对车探测距离150米，对人探测距离70米，盲区更小，识别目标更稳定，被加塞、前方急刹车等紧急情况下，更快速提醒驾驶员，巡航安全感拉满。即使高速行车也能提前识别前方障碍物。

　　新车配备L2级别驾驶辅助功能，支持自动紧急制动（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、车道偏离预警（LDW）、车道偏离抑制（LDP）、交通标志识别（TSA）等智能安全辅助系统功能，能够实现车对车、车对两轮车、车对行人等各种自动紧急制动。

　　通过全速域自适应巡航（ACC）及智能行车辅助（TJA）配置，实现堵车时自动跟车启停、行驶时提前识别车辆近距离加塞、在时速80km/h的情况下紧急刹停、智能通过弯道、车道居中保持等功能，并且在短时间内能解放驾驶员的双手双脚，长途驾驶不疲劳，市区堵车不劳累。

　　五菱星光S由360度全景影像与180度透明底盘共同构成了540度超广角视野，不仅可以通过中控屏幕观察车辆四周视野，而且还能消除车辆底部视野盲区，在应对复杂和狭窄路段时，有效规避底盘剐蹭、陷车等风险。

　　配置方面，五菱星光S全车特设9个扬声器，由4个高音扬声器、4个低音扬声器、1个重低音扬声器组成，采用豪华品牌同源音响，搭配环抱式设计的扬声器位置，低音区深沉有力，高音区透亮清晰，精细调音覆盖全音域，营造立体声场。

　　新车配备1362mm×870mm超大星河天窗，总面积超1.18平方米，可开启面积达0.6平方米。五菱星光S电动尾门配备智能防夹功能，开闭途中遇到障碍物，车门将自动反转或者停止，避免夹伤。车主还可以根据自身用车习惯，在50%-100%范围内自定义设置尾门开合角度。

　　五菱星光S配备对外放电功能，支持最大放电功率3.3kW，放电电压220V，配合交流放电枪使用，可外接电烤箱、电磁炉、热水壶、探照灯等大功率家用电器。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4745/1890/1680mm，轴距为2800mm。动力方面，星光S将采用纯电和插混两种动力。根据此前的申报信息来看，插混版车型搭载1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率78千瓦，电机功率尚未申报，参考五菱星光插混版车型，电机最大功率预计为150千瓦。电池方面新车将匹配容量为9.5kWh和20.5kWh的电池组，CLTC工况下的最大纯电续航里程分别为43km和90km。纯电版车型电机最大功率为150千瓦，采用单电机驱动，匹配容量为60kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下的最大续航里程为510km。