【2024年4月汽车厂商销量排行榜】从2月下旬开始的国内乘用车市场“价格大战”并没有促进国内汽车销量的增长，4月份乘用车市场销量同比和环比双双下滑。乘联会数据显示，2024年4月国内狭义乘用车市场零售销量只有153.2万辆，同比下跌5.7%，环比3月份减少9.4%。

从4月份零售销量排名前十的汽车厂商来看，只有3家车企销量高于去年同期，其他7家车企销量均不如去年同期。比亚迪汽车销量遥遥领先，4月零售销量达到25.4万辆，同比增长31.1%，占据了乘用车市场总销量的16.6%的市场份额。

一汽大众继续排名第二位，不过4月零售销量只有11.9万辆，还不到比亚迪销量的一半，同比减少15.6%，市场份额也降至7.8%。上汽大众则跌出前五，4月份以7.8万辆的销量排名第六位，同比减少21.7%。

吉利汽车超过长安汽车，4月份零售销量11.6万辆，逼近一汽大众的销量，排名第三位，同比增长31.2%。长安汽车销量则出现下滑，4月份零售销量8.3万辆，排名第四位，同比下跌17.9%。

奇瑞汽车大涨59.8%。4月份零售销量7.8万辆，排名第五位，是4月销量十强厂商中涨幅最大的车企。

排名第七至第十位汽车厂商全部来自合资品牌，但其销量均出现了下滑。其中，广汽丰田零售销量5.2万辆，排名第七位，同比下降32.1%；一汽丰田4月销量4.9万辆，排名第九位，同比下降31.3%。

东风日产4月销量5.2万辆，同比减少9.6%，排名第八位。华晨宝马销量为4.9万辆，排名第十位，同比下降7.9%。

从汽车厂商批发销量排名，自主车企包揽了4月汽车厂商销量榜的前四名，且长城、五菱、上汽乘用车均进入车企销量前十名，而合资品牌则只有南北大众和特斯拉中国上榜。

具体来看，比亚迪依然是4月汽车厂商批发销量冠军，批发销量达到31.2万辆；出口占据半壁江山的奇瑞汽车，4月批发销量达到17.5万辆，排名跃居第二位。吉利汽车、长安汽车分别以15.3万辆和12.2万辆的销量排名第三和第四位。

合资车企方面，一汽大众和上汽大众分别以11.5万辆和9.2万辆的批发销量排名第五和第六位；特斯拉中国上榜，以6.2万辆的批发销量排名第十位。

此外，长城汽车、上汽通用五菱和上汽乘用车排名第七至第九位，4月批发销量分别为7.7万辆、6.9万辆和6.3万辆。（数据来源/乘联会）