最近，懂车帝冬测成为了汽车圈的热门话题。这场测试不仅考验了各家车企的实力，也引发了网友们的广泛关注。在汽车行业中，冬季测试一直是各大车企关注的焦点。这不仅关乎车辆的性能表现，更关乎消费者的安全与信任。然而，懂车帝此次冬测却引发了众多争议。
实力展现，打破一切非常规
在此次懂车帝冬测活动，很多观望的用户阐述出了不一样的观点，有些人认为不管懂车帝的冬测是否具有官方认证，以数据表现为结果导向，即使存在不公平测试，数据是骗不了人的，但有一部分新能源车主认为数据是在特定情况下，并且驾驶时长也不会像他们属于每天都会用车，普遍认为只是懂车帝一次博眼球的活动而已，从而提升自身的流量。
其实网友们的这两个观点都客观来看都存在一定的道理，言而总之，在真正实力面前，一切非常规手段都是无用功。
用车真实感受，展现冬季实力
在冬测中，地点选择了零下40度极端环境，这点无疑让很多人抛出了一些令人费解的观点，“会有人在这么冷的天气下出门吗？！”，但在北方的一些地方，人们总会出门进行一些购物或出行自驾游，可这些地方的温度不会如此恶劣，极端环境下的测试只会让优秀的车展现更优的实力。
以岚图FREE、仰望U8、问界新M7为例，仰望U8热泵空调依赖热交换采暖，在-20℃以下基本就无法采暖。且在从数据结果表现上来看，问界M7剩余35%电量发动机介入，最终以18.3%的电量实现续航10.6km。而岚图FREE和仰望U8发动机介入电量则为20%左右，这个介入的时机和车企的SOC设置有关系，但在极端严寒环境下，发动机越早介入对电池越友好。
互联网快速发展的背景下，新能源汽车面对的挑战会越来越多，收到的质疑也会日益渐多，用户关心的产品点也更加苛刻，无论此次懂车帝冬测是否有指向性，毋庸置疑的是当下新能源汽车圈基本上都是从用户角度进行出发。
有细心的网友发现，经过此次冬测，在懂车帝APP上，大量用户给出一星差评，表示对这次测试标准不统一很失望，对APP失去信任，也有一些用户表示会卸载APP不再关注懂车帝。
虽然冬测落下帷幕，但网友指出懂车帝暂未公布9大项目全部的测试成绩。未查询到低温空调测试、座椅加热测试等相关结果，是否会公布，我们拭目以待。
