12月20日，对于在拿到CYVN投资“其不再是蔚来最大股东”的报道，蔚来CEO李斌回应表示，“他们功课没做够，第一，上市时我将5000万股转给用户信托，现在股权表里没有减掉，也就是说我早就不是经济意义上的第一大股东；第二，因为有超级投票权，我的投票权仍然保持最多，在股东投票层面的变化很小。”
12月18日，蔚来正式发布公告宣布，与总部位于阿布扎比的CYVN Holdings签订股权认购协议，CYVN Holdings将通过其联属公司CYVN投入现金22亿美元，认购2.94亿股公司新发行A类普通股，交易完成后，CYVN将持有蔚来已发行在外股份总数约20.1%。
相关统计数据显示，在CYVN最新交易前，2023年Q3蔚来的最大股东是持股为9.30%（1.65亿股）的李斌（William Li），Abu Dhai（Emirate of）、腾讯控股、柏基投资、贝莱德分别占据了前五大股东的四席。从持股比例看，CYVN在增持之后，累计占股20.1%（持股4.188亿股）的确超过了李斌的持股。但正如李斌所言，这并不意味着自己失去蔚来大股东的身份。通过投票权等方式，李斌仍然对蔚来有着绝对的掌控权。
值得一提的是，这也是CYVN在今年第二次出资蔚来。今年7月，CYVN就已斥资成为蔚来汽车的股东，曾通过定向增发新股和老股转让的方式，完成对蔚来总计约11亿美元的战略投资。不到半年时间，CYVN进一步加码，蔚来也将进入阿联酋市场提上明年的日程。除此之外，今年9月和10月，蔚来还成功发行了总计11.5亿美元的可转换优先债券。财报显示，截至第三季度末，蔚来的现金储备为452亿元。从这一点来看，蔚来为参与明年的激烈竞争备足了粮草。受此消息影响，截至美股收盘，蔚来汽车大涨4.7%。
值得注意的是，12月23日，蔚来即将在西安奥体中心举办NIO Day（蔚来日），NIO Day 2023主题为“向上”。另外，活动当天将发布一款行政旗舰轿车——蔚来ET(参数|询价)9。目前，关于新车的具体消息我们还不得而知，不过从蔚来ET7(全景看车)的定位和价位来看，新车无疑将会是一款集众多黑科技于一身的产品。李斌表示，这款车是蔚来技术创新的结晶之作，将成为全球智能电动汽车的技术标杆，引领智能电动汽车技术的发展趋势。
