从官方获悉，阿维塔12将于9月4日开幕的慕尼黑车展上正式首发亮相，该车作为旗下第二款车型，定位为豪华中大型新能源轿车。新车此前已经完成了工信部申报，预计将会在年内正式上市并交付，同时内部代号E15、E16的两款新车也将于2024年上市，提前完成“四年四车”规划。
结合此前工信部申报信息，阿维塔12采用与阿维塔11相近的家族式设计语言，简约的无中网前脸仅靠两侧的车灯来装点，极富未来感。其中LED日行灯与转向灯可呈现出流水动态。参考阿维塔11，其车头内将装配半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器。
阿维塔12拥有流畅的车身线条，溜背式设计能够让它看上去更加灵动且时尚，并没有传统中大型车的笨重感，侧面造型甚至媲美保时捷Taycan。肌肉感十足的翼子板与大尺寸的轮圈展现出车辆的运动姿态。此外，其车身尺寸长宽高分别为5020/1999/1460(1450)mm，轴距3020mm，轮胎规格提供265/45 R20、265/40 R21可选。
车辆尾部设计独具个性，车窗线条在尾部迅速汇合，形成锐利的V形后窗，并融合Shootingbrake车型的特点，动感而不失大气。尾灯并未采用贯穿式设计，干练简洁的直线十分具有辨识度，在其上部，似乎还有一个主动升降扰流板，结合尾部的摄像头和封闭式后窗设计来看，该车预计将配备流媒体后视镜。
动力方面，阿维塔12四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，前后电机最大功率分别为195kW/230kW；单电机车型最大功率为230kW。阿维塔12同样搭载宁德时代三元锂电池包。据官方透露，阿维塔12同样基于CHN智能电动车技术平台打造，坚持满足用户情感智能技术路线，在CHN模式深度赋能下，搭载HarmonyOS华为鸿蒙车机系统以及华为高阶智驾系统ADS 2.0，并有望配备智能空气悬架、电子外后视镜等。
