【2023年4月国产自主品牌汽车保值率十五强榜】5月4日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年4月中国汽车保值率研究报告》。报告公布了今年4月份自主品牌汽车保值率前十五品牌的保值率及其环比变化情况，报告显示自主品牌汽车的整体保值率并不高，保值率最高的品牌其保值率也不到64%，低于主流海外品牌；4月份大多数自主品牌的保值率都比上月都有所下滑。下面，我们一起去看看：

    可能许多人都没有想到，保值率排名前两位的并不是长安、哈弗、吉利、比亚迪等热门品牌，而是当前销量并不是特别高的传祺以及主打廉价车的五菱品牌。传祺品牌以63.9%的保值率夺得自主品牌保值率冠军，旗下传祺GS4 PLUS、传祺M8、传祺M6、传祺GS3都进入各自细分市场保值率的前茅。五菱品牌保值率61.9%，在自主品牌保值率中排名第二位。

    长安品牌4月保值率60.5%，排名第三位，略低于上月的60.8%，旗下长安CS35 PLUS、长安锐程CC等车型进入各自细分市场保值率的前茅。领克品牌保值率比上月有所提升，以59.8%的保值率排名第四位，旗下领克01、领克05、领克03均进入各自细分市场的保值率的前茅。理想品牌则排名第五位，4月份保值率为59.5%，低于3月的60.1%的保值率。

    4月份保值率排名第六至第十位的品牌分别为蔚来、哈弗、名爵、荣威和比亚迪，保值率全部都不到60%。其中，蔚来和哈弗的保值率分别为58.8%和58.3%。名爵、荣威两兄弟保值率分别为57.7%和57.0%，相比上月略有下滑。作为今年国内乘用车销冠的比亚迪品牌，4月保值率略有提升达到57.0%，排名第十位。

    吉利、宝骏、奇瑞、魏牌和红旗的保值率排名第十一至第十五位。其中，作为自主品牌三强之一的吉利品牌，4月保值率提升至56.9%，排名第十一位；宝骏品牌虽然销量不高，但低廉的售价使其保值率并不低，4月保值率为56.3%，旗下宝骏RS-3的保值率在小型SUV中可以排名第七位。

    奇瑞、魏牌和红旗品牌的保值率不高，分别只有53.2%、52.8%和51.7%。被誉为“自主品牌中的本田”的奇瑞品牌，保值率仅排名第十三位。定位于高端品牌的魏牌和红旗保值率垫底，保值率分别为52.8%和51.7%，可见其定价还是偏高，新车的保值率并不高。