近日，乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称，2023 年世界新能源汽车走势较稳，2023年1-3月的广义新能源汽车销量370万台，其中混合动力达到109万台，占比30%。受到高基数和各国补贴政策逐步退出的影响，2023年世界新能源乘用车走势较强，1-3月新能源乘用车达到255万台，同比增长26%。2023年1-3月中国新能源乘用车占比世界新能源59%。

　　崔东树指出，世界新能源车渗透率总体呈现快速提升趋势，2022年4季度已经达到17%水平，2023年1季度达到13%，其中中国新能源渗透率达到25%，德国达到18%，挪威达到71%，美国仅有8.8%，日本仅有3%，因此世界新能源发展的不均衡性极为明显。随着中国继续强化新能源发展，美国加大新能源的鼓励政策，世界新能源车进入强势发展的新阶段。

　　车企表现方面，从历年销量份额看，中国的比亚迪世界领先，上汽集团的新能源表现优秀，特斯拉保持世界纯电动领先。上汽乘用车和上汽五菱两家自主车企表现很好。德国大众的新能源车表现较强，宝马集团、德国奔驰等保持在第二梯队水平。豪华车的新能源化浪潮竞争相对激烈，美国特斯拉表现极其优秀，推动奔驰和宝马都在新能源车加大投入。目前宝马、奔驰的性能车的走势一般，特斯拉的销量目前是MODEL 3和Model Y的增量。中国新势力的表现总体走强，尤其是蔚来等表现特别良好。