确定了！2023上海车展4月18日正式开幕。豪华品牌车型作为消费者关注的焦点，在本届上海车展有不少值得关注的重磅新车，比如迈巴赫 EQS SUV、宝马的全新概念车等等都将亮相上海车展，让我们抢先来围观一下。

    奔驰：迈巴赫首款量产电车首秀

    此次奔驰集团的参展阵容中有两款比较值得关注的车型，分别是北京奔驰EQE SUV和迈巴赫EQS纯电SUV。

    首先来看看北京奔驰EQE SUV，随着国产EQE的上市，其SUV版本EQE SUV也将在上海车展亮相。

    造型上还是延续了燃油车时代的套娃式设计，整体设计风格与奔驰EQS SUV高度相似，车身线条圆润流畅，符合奔驰EQ家族的低风阻设计理念。

    值得一提的是EQS SUV对比燃油版GLE整体小了一圈，但前者车身更宽且轴距更长，达到了3030mm，因此EQS SUV的车内空间优势会更加明显。

    内饰方面同样延续EQS SUV的最新家族式设计风格，MBUX Hyperscreen车机互联系统以及大面积的木纹饰板，简约而不失高级感。

    至于动力方面可以参考EQE，预计会提供350+、350 4MATIC以及500 4MATIC三种动力版本，WLTP续航分别为590km、558km、547km。

    迈巴赫EQS纯电SUV将会在上海车展迎来全球首秀，这也是迈巴赫旗下首款量产纯电车型。这款车基于奔驰EQS SUV打造而来，外观轮廓设计基本与后者保持一致，预计还会配备经典的迈巴赫车头立标。

    最大的区别可能在于内饰方面，迈巴赫EQS SUV预计将会高度还原此前亮相的概念车设计，包括极具奢华感的材质和工艺，前排标配顶级的标配 MBUX 超联屏，采用四座布局，搭配迈巴赫S级轿车上类似的尊享行政座椅。

    而作为奔驰旗下顶级豪华车型，迈巴赫EQS纯电SUV的定价必然会顶破奔驰纯电车型的天花板。

    宝马：全电动化阵容参展

    对于此次上海车展，宝马集团日前也剧透了其参展阵容，其将首次以全电动化阵容参加。将带来包括劳斯莱斯Spectre闪灵、BMW两款概念车、MINI Concept Aceman、Motorrad CE04等新车。

    作为劳斯莱斯的首款纯电车型，Spectre闪灵大家都不陌生了，比较有意思的是BMW的两款概念车，BMW i数字情感交互概念车（Dee）与全彩E Ink版BMW i数字情感交互概念车。

    如果说在现阶段的宝马纯电车型上看不到哪些惊艳的创新点，那么可以期待下这两款概念车的概念落地。包括其车身表面应用的电子墨水（E Ink）技术，不但可以改变车身颜色，还能传达数字情感带来全新体验。

    MINI首款纯电动都市跨界概念车——MINI Concept Aceman是去年7月份发布的，“迷你至简”全新设计语言与前沿数字技术，也预示着MINI家族未来的设计语言。比如大量采用再生材料，并且利用光影、动画和声效打造全新的驾乘体验。

    宝马首次以全电动化阵容参加上海车展，充分说明宝马在华的电动化转型决心，随着2025年宝马全新纯电平台的落地，相信会给我们带来不小的惊喜。

    凯迪拉克：反向推入门纯燃油SUV

    无论是奔驰还是宝马，他们在本届上海车展的着力点都是电动化，但面对仍占70%的燃油车市场，凯迪拉克这次则带来了一款全新燃油车型——凯迪拉克GT4。

    根据目前曝光的申报图信息来看，凯迪拉克GT4的长宽高分别为4633/1878/1535mm，轴距为2800mm。新车定位轿跑SUV，外观造型与现款XT4有不少的相似之处，非常像扁平化版的XT4。

    有消息称凯迪拉克锐歌的游艇内饰设计将会出现在GT4身上，因此豪华属性和科技感都会有不错的表现。

    值得一提的是，新车除了提供2.0T发动机（169kW）以外，还将提供1.5T发动机（150kW），这就意味着该车的起售价会更加入门，预计新车售价或在22-25万元左右。而且凯迪拉克GT4相比奔驰GLA、奥迪Q3

    Sport back、宝马X2等车型无论尺寸还是动力都更有优势。

    虽然是跨界车类型，注定会比较小众，但随着年轻群体购车喜好的变化，很难说凯迪拉克GT4不会赢得他们的青睐。

    写在最后

    不难看出，一线豪华品牌正强势加入到纯电动车战场。相比新势力，豪华品牌本身具备良好的市场口碑以及雄厚的技术积累，全新产品也持续给到消费者惊喜。而二线豪华品牌似乎也抓住了新的契机，针对燃油车市场重新布局，希望获取更多市场份额。距离2023上海车展不到两周时间，还有不少新车信息将会陆续透露，那么大家还想了解哪款新车呢？