对于汽车市场来说，2023的开年可不平凡，相信许多关注汽车的人也同我的感受一样，今年的汽车市场波谲云诡，变化惊人，仅从价格变化就能看出各家品牌的小心思，产品力上的内卷更让这场比赛充满观赏性。这种变化更多在国产车上体现明显，因为相比于合资品牌，自主品牌没有那么高的溢价，所以配置上就领先同级合资太多，加上自主品牌更懂中国人，所以拿着我七八万块钱的预算，我所参考的全是自主车型。
对比一圈之后，我选中了奇瑞上个月推出的全新艾瑞泽5 GT，奇瑞这个更早开始探索自主技术的品牌，在经历了20多年的沉淀后，所能给出的答卷让人欣喜，而全新艾瑞泽5 GT这个全球化车型的品质系列就更集成了品牌优势，成为同级系列中的“卷王”。
殿堂级美学，颜值一秒入坑
我相信造型并不是什么无用功，有诚意和用户沟通的品牌一定会在细节上下功夫。全新艾瑞泽5 GT 的X前脸跟LED大灯属实有不错的记忆点，开车在路上有很强的身份专属感，在强调个性化的时代，会让年轻人更倾加心。
全新艾瑞泽5 GT的整体造型看上去都比较凌厉动感，在尾部细节处也能看出用了不少心思，尾灯采用了比较前沿的贯穿式设计，搭配上橙色的GT徽标和双侧双排，背影看上去很有超跑气质，且不用说在我对比的逸动PLUS、新轩逸等车型里全新艾瑞泽5 GT颜值占上风，它在同级车型中的设计感也是天花板级别，很对味现在年轻人的审美情趣。
如果说外形更多是别人在看，内饰设计就是纯粹的取悦自己，它的内饰设计让我特别中意，黑橙的主题撞色有型有款，这种动感竞速氛围对于年轻人尤其是性能党来说相当有说服力；镭雕饰板从视觉上带来不错的层次感，质感绝对是同级上乘。
现在车里没个大屏都不好意思和别人打招呼，在科技感打造上全新艾瑞泽5 GT用的是“双联屏”设计，仪表盘与中控屏做了打通，视觉上超级带感，虽然像MG6、缤瑞COOL等同级车型也采用双联屏设计，但全新艾瑞泽5 GT的两块10.25寸的大屏还是要比它们大出太多，娱乐属性更强，操作方便，完全适配我的日常所需。
另外全新艾瑞泽5 GT在前大灯处做了“呼吸式迎宾灯”效果，当我走近时它会自动开启呼吸效果，可谓做足了仪式感。
超内卷配置，动力越级呈现
感性的设计层面是底层技术上的锦上添花，选它的最大原因还是技术奇瑞的底子让我感到踏实，1.5TCI+9速CVT的白金动力组合足以制霸同级，坐进这款车，你就相当于手握新一代高效涡轮增压发动机和世界十佳变速器，115kW最大功率和230N·m峰值扭矩足够满足通勤和野心。要是你预算稍多一些，还可以升级成1.6TGDI发动机版本，我体验了一下，鲲鹏动力版本会带来更刺激的体验，对比跟它同级的影豹、MG6、缤瑞COOl甚至是思域都不逊色，部分参数甚至达到奥迪A4L和奔驰E级的水准，价格同样不贵，年轻性能党可以考虑。
相信很多重视生活质量的朋友和我一样，对呼吸健康有高要求，所以全新艾瑞泽5 GT设计的健康座舱才如此吸引我，内含的空气质量管理系统能保证空气时时清新，这在沙尘更重的北方简直不要太实用！同时座舱还具备自清洁，对于经历过这三年的我们来说，这套设计有多重要想必不用多说。
全方位安全，打造更强守护
在隐形的安全性上，技术奇瑞的优势就开始更加明显了。开车的朋友都会清楚记得自己曾多少次和危险擦肩而过，所以说即便是事故率再低的老手，也不会忽视一款车的被动安全。全新艾瑞泽5 GT有五星安全的笼式车身，高强钢含量也敢俯视同级，这在关键时刻对谁都很重要。
另外在辅助层面，全新艾瑞泽5 GT也卷翻了同级车，L2+智能辅助是全系标配的，可以说十分有诚意了。13项智能辅助基本覆盖了大部分路上场景，不光有自动刹车和车道保持，相比于MG6和缤瑞COOL更多了BSD盲区监测，能先于大脑更快下达指令，减少事故发生。在道路情况复杂多变的国内，这样的设计当然更符合国人驾车需求。
不管是流露在外的有形设计，还是深藏内心的技术细节，全新艾瑞泽5 GT都让我眼前一亮，这样的配置加上7万级的价格，性价比真的太高，这样的内卷对于消费者来说简直喜闻乐见。奇瑞在狂卷浪潮里打磨出的作品不光会征服我，或许也会给你的生活带来品质升级。现购全新艾瑞泽5GT，可享受金融贷款至高5000元补贴、置换至高3000元补贴、基础流量终身免费及娱乐流量1年免费，以及整车终身质保等优惠政策，而最大的优惠则是直到4月30日还可以享受交2000元至高抵10000元的现金红包，入手绝对不亏。给自己一辆合心意的好车，现在就是最好时机。
