4月1日，零跑汽车公布2023年3月交付数据，当月共计交付新车6172台，环比提升93%，2023全系产品有序交付中，其中C11车系单月锁单10000+。去年四季度以来，零跑汽车销量下滑，四季度月均销量仅八千多辆。进入2023年，零跑汽车1月销量低至1139辆，2月销量回升至3198辆，3月销量进一步提升至6172辆。不过与去年前三季度月均销量超过1万辆的销量水平相比，差距仍较大。2023年1-3月，零跑汽车累计销量仅10509辆，与去年同期的21579辆相比，大跌51.3%。

    3月31日，零跑汽车（LEAPMOTOR）和高通技术公司宣布签署非约束性的战略合作谅解备忘录（MOU），进一步深化双方在汽车领域的合作。基于高通技术公司推出的最新一代骁龙座舱（SA8295P）平台，双方将展开战略合作，为零跑汽车的未来车型打造全新一代智能座舱产品，零跑也将成为首批采用该平台的汽车制造商，首款计划搭载最新一代骁龙座舱平台的零跑车型将于今年发布。作为技术合作的一部分，双方还将利用骁龙数字底盘解决方案，在零跑汽车的未来车型中探索在座舱、汽车连接以及智能驾驶等领域更广泛的合作机会。

    零跑汽车即将采用的最新一代骁龙座舱平台是高通技术公司推出的顶级数字座舱解决方案，也是高通推出的首款基于5nm制程工艺打造的车规级解决方案，其采用支持高性能计算的第六代高通Kryo CPU、具备领先图形渲染能力的高通Adreno GPU，以及顶级的高通AI引擎。该平台领先的制程、强大的AI计算能力和图形图像与多媒体处理能力，为零跑新一代座舱平台的顶级体验提供底层基础，包括智能语音处理、高负载多任务、复杂多媒体、情景感知和安全增强等功能。

    新一代骁龙座舱平台可支持车辆多个 ECU（电子控制单元）和域的融合，包括仪表盘与座舱、AR-HUD、信息影音、后排显示屏、电子后视镜和车内监测等功能；同时，平台在设计之初即支持对车内多个分布式计算组件的集成，可与中央计算电子电气架构完美契合，进一步支持零跑全新一代智能网联汽车向中央计算架构演进；通过骁龙车对云服务Soft-SKU的能力，零跑汽车将支持消费者利用OTA升级在汽车整个生命周期中持续获取最新特性和功能，让整个座舱体验具备更大想象空间。（编译/汽车之家 张晓丹）