作者 | 阿超

    编辑 | Juice

    车东西3月6日消息，外媒《消费者报告》针对美国市场测试并公布了最不可靠的十款电动汽车名单，其中包含特斯拉MODEL X和MODEL S，两者分别位列第4和第8。

    测试项目主要有五个，其中包括预测的可靠性、道路测试表现、车主满意度调查结果、车型是否标配关键主动安全系统以及第三方碰撞测试。

    一、特斯拉两车型再进名单

    根据该杂志的测试结果，现代Kona EV排名第1，是测试中表现结果最不可靠的车型。可靠性测试得分仅为 41 分（满分100分），预测可靠性评分为 1/5（即可靠性为20%）。

    《消费者报告》同时指出，根据2020年和2021年Kona EV车型的数据，预计现代汽车的“可靠性远低于普通新车”，该车型的永磁同步电机被列为可靠性最弱的部分。

    此前由于该缺陷，导致现代Kona EV于2020年和2021年在北美多次被召回。

    紧随现代Kona EV之后，排名第2的是雪佛兰Bolt EUV，第3名同样是来自雪佛兰的Bolt EV。Bolt EUV的总分是 45 分，预测的可靠性得分仅为 1/5。雪佛兰的Bolt EV的总体可靠性评分仅为49分，预测可靠性评分为1/5。这两款车型低分的主要原因是电机存在安全隐患。

▲《消费者报告》最不可靠车型完整榜单

    第4名则是特斯拉MODEL X，特斯拉MODEL X总体可靠性得分52分，预测可靠性评分为2/5，《消费者报告》认为其可靠性不如普通新车。特斯拉MODEL S的整体表现稍好些，62分排名第8，预测可靠性评分同样为2/5。

    《消费者报告》指出了MODEL S车主对内部电子设备和电机的担忧，还提及了近年来发生的多次MODEL S召回事件。

    结语：可靠性不能依赖OTA

    随着辅助驾驶使用率越来越高，汽车的安全隐患也呈现出较传统汽车不一样的特点，更多的安全隐患出现在辅助驾驶的软件系统上，汽车的可靠性应该是一出厂就要可靠，尤其是与汽车安全性相关的漏洞，绝不能指望后期OTA去修补。

    安全性应是一切的前提，无论是传统车企还是新能源车企都应该将安全性放在首位。汽车首先要可靠，其次才有其他锦上添花的功能。