随着智能化、电动化汽车时代的来临,越来越多的人买车时,更看重各种天花乱坠的科技配置,甚至显示屏大小、摄像头多少也成为卖点。对于车辆可靠性,反而不太上心,殊不知,可靠性高的车型意味着故障率低,小毛病少,提高了车主的用车效率,尤其是喜欢硬派越野的朋友,一味追求科技配置而放弃产品可靠性,无异于舍本逐末。事实上,无论是欧美的路虎、Jeep,还是日系的陆巡、普拉多,正是凭借强大的产品可靠性,才风靡世界。如今,随着中国汽车品牌的崛起,市场上也涌现出一批以可靠性著称的硬派越野车型,哈弗H9便是其中的代表之作。

    人有我优,三大件品质实力更胜一筹

    有人说了,不可靠的车,咱大不了天天背着机油桶,车里多备点灭火器,多去几趟4S店,就当和萌妹、痴汉销售培养感情。可这跑着跑着就断个轴,坏个变速箱,把人扔半道上,岂止是浪费时间,更是拿生命安全开玩笑。而哈弗H9始终将包括发动机在内的三大件视为立足之本,其“2.0 T + 8AT”高效动力组合,为可靠品质奠定了坚实的实力基础。

    重新调校的2.0T汽油发动机,采用缸内直喷、双流道增压、双VVT可变正时气门等技术,达到165 kW的额定功率和385 N·m的峰值扭矩。来自采埃孚的8AT变速箱齿比绵密,换挡平顺。高数值头挡齿比,确保在低速挡位有更强劲的动力输出,在越野路上能将发动机动力发挥的淋漓尽致,要知道包括劳斯莱斯库里南、宾利添越在内的不少顶级豪华SUV都选择了采埃孚的8AT变速箱,普拉多搭配的也还只是爱信的6速手自一体变速箱,相比之下,即便在合资品牌面前,哈弗H9的可靠实力也不落下风。

    对于一款品质可靠的越野SUV而言,优秀的非承载底盘必不可少。哈弗H9的非承载底盘大梁,保证越野及烂路行驶过程中车辆抗扭性能,即便在极限情况下也能很好的保证车内成员安全。206mm最小离地间隙和700mm最大涉水深度,让每一位越野爱好者在旅途中信心倍增,更加从容的跋山涉水。

    人无我有,多重越野黑科技独领风骚

    当然也有例外,如果您想自学修车、拿高级汽修证,可靠性差的车刚好适合,甚至可以凭修车的手艺发家致富。但是,随着电子系统的进化,出现了一批靠精密电子系统功能来实现出色越野能力的越野车,想掌握修车技艺的难度也越来越大。哈弗H9就是典型,它所搭载的低速越野巡航,此前也只装备在一些百万级豪华越野车上,这套系统能自行控制发动机的动力输出、变速箱系统以及刹车系统,并对上述三者进行高度整合控制。越野过程中,当面对雪地、砂石、岩石等对驾驶技术要求极高的路面时,开启低速越野巡航,驾驶者只需把精力放在控制行进方向上,油门、刹车以及换挡控制均交给电控系统,并且完全不必担心打滑和陷车,车辆会以缓慢的速度通过恶劣路段。

    不仅如此,哈弗H9还拥有智能电控四驱和全地形控制系统,通过电子系统,精密控制发动机、差速器、四个车轮刹车系统以及悬挂的工作状态……使得车子可以更精密地在困难地形中前进,从而进一步提升车辆的可靠性。

    总结

    我们相信,无论时代如何变迁,汽车作为人们出行伙伴的本源不会改变,因此,可靠性在任何时候,始终是衡量一款车好坏的重要标尺,皮实可靠才是硬道理。哈弗H9无论在机械素养,还是智能电子系统,都当之无愧为国产硬派越野SUV标杆,不愧为越野路上值得信赖的可靠伙伴。正因为信赖,所以才会被选择,即日起至2月28日,哈弗H9高达20000元的限时置换补贴倾情感恩回馈每一位用户的信赖,让您的每一次出行都有哈弗H9相伴。

    (以上内容涉及到车型配置以官方配置表为准)