一款长城WEY的“坦克300”彻底将我们的国产拉升到了一个全新的高度！而后来上市的坦克300衍生版更是成为了“理财神器”，一时间也让网友们自豪了一下。而作为国产“三驾马车”的奇瑞、比亚迪、吉利自然不会坐以待毙。而此次首次出击的就是奇瑞汽车。根据小花从前方所得到的信息上看，以概念车出现的奇瑞T-1已经开始量产，首批车型已经进入到了路试阶段，根据多方媒体的预测，这款车的上市时间将会在明年的二季度，具体会在4月份前后，但还是要看整部车的路试和后续整改的状况。

    这款奇瑞的T-1其实在车展上，小伙伴们已经先一睹为快，方正的设计风格与路虎卫士等硬派SUV极为相似。所以根据身形上判断，这款车将会奇瑞版的“坦克300”，而且从某些设计上看，比后者可是要厉害太多了！我们就根据目前的路试情况简单的看看量产后的变化，概念版和这款路试版在整个前脸保持了足够了相似度，即便被包裹的十分严实，但依稀能够看到前脸的细节！车头采用了多层的结构设计，与概念版无异。新车的大灯应该会存在差别，中间的多孔式的设计应该是预留的LOGO标识！

    侧面上，整个方正感的元素完全得到展现，与T-1一样没有设计任何明显的腰线，仅存的层次感应该就是前后所采用的渐进式的轮眉布局，而且配合上，方形的结构设计，也带来了更好的力量感！整部车的玻璃造型与路虎卫士极为相似，特别是加入的第三视窗，营造出来的效果完全不输路虎卫士，但路试版的轮毂与T-1的差别还是比较大的，妥妥的概念林志玲，量产罗玉凤！

    从这款路试车的尾部上看，如果不告诉你是奇瑞制造，你绝对会认为这款车是“路虎卫士”！无论是从框架上看，还是细节的调配，绝对是路虎卫士的味道！特别是尾部上的外挂备胎，绝对是点睛之笔。整个的后包围由侧面一直延伸到车尾，形成了一种贯通式的效果！整个的排气已经全部被隐藏，所以具体的布局还是要等到官宣之后才能揭晓。

    内饰上，量产后的差别还是非常巨大的，印象中的T-1采用了平行式的双液晶屏，但是这款车则没有采用相同的布局！依稀能够看到主显示屏采用了一种内嵌式的结构，而在中间多媒体的位置则是一款超大尺寸的悬浮屏，看起来应该可以像比亚迪那样旋转！方向盘与概念车保持了一致，其他的细节上还有待揭秘。

    上图就是概念版的车后方的布局，小伙伴们将路试车进行对比，改掉备胎的外壳应该是个加分项，毕竟只有这样看起来才更硬派！动力上，从目前得到的信息上看，前期的燃油版将采用2.0T引擎，匹配的是采埃孚的8AT变速箱，并选装博格华纳第六代四驱系统。后期可能还会有DP-i混动版本上市。新车预计在明年的4月份左右上线，届时它的庐山真面路将全部揭晓！