11月11日，保时捷正式发布了其第三代Formula E（电动方程式锦标赛）赛车——保时捷99X。新车将在2023年1月14日开启的新赛季披挂上阵，这也将成为它们参加Formula E的第四个赛季。
保时捷99X根据赛事最新规定，轴距和轮距都进行了缩短，同时包括驾驶员后的最低重量为840kg。可以看到，新车将采用开放式车轮的设计，取消了上代赛车类似轮眉的整流罩。同时前定风翼采用双层扰流板设计，尾部扰流板测试配备两个大尺寸的侧翼，预计可为它在弯道中提升稳定性。
动力方面，新车将搭载最大功率为476马力的后驱电机，由于新的规则规定，其电池容量缩减为38.5kWh，采用快充技术可在30秒进站补能4-5kWh。此外，新车前轴也将配备电机，但是它并不会驱动车轮，而仅作为能量回收装置，同时它的后轮则没有刹车系统，仅靠能量回收装置为后轮减速。
