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电池成本持续上涨,逆风降价的特斯拉底气何在?

时间:2022-10-28 10:20:33  来源:封面新闻

    封面新闻记者 张福超

    10月24日,特斯拉宣布对MODEL 3/Y 售价进行调整,调整后MODEL 3车型起售价为26.59万Model Y 车型起售价为28.89万元(均为补贴后起售价),并将8000元冷光银车漆进行免费标配。此番降价引起了不少消费者的猜测,不少消费者认为这与特斯拉将进行产品升级去除库存有一定关联,引发了热烈讨论。

    最新消息显示,此前Model Y免费选配价值8000元的冷光银车漆颜色也于10月27日恢复售价,不再进行免费标配。

    近年来,受锂矿价格上涨,动力电池成本增加的影响,国内大多数新能源汽车进行调价,包括特斯拉、哪吒汽车、上汽大众、零跑汽车等多家企业。今年7月,在四川宜宾2022世界动力电池大会现场,广汽集团董事长曾庆洪直言:“目前动力电池成本占到汽车总成本的40%~60%。” 他表示,在新能源汽车需求端飞速增长的情况下,动力电池原材料一路暴涨,一年多的时间涨幅超10倍,价格压力直接传导至整车厂,新能源汽车出现涨价潮。

    而作为新能源车价格风向标,特斯拉在今年3月10-17日,一周内对ModeL3、Model Y两款市场热销车型连续3次涨价,其中ModeL3高性能版车型分别在3月10日和3月15日涨价1万元和1.8万元,累计上涨2.8万元。

    在今年第三季度财报电话会上,特斯拉CEO马斯克则表示,目前特斯拉正在研发更便宜的下一代车型,下一代车型的成本将是ModeL3/Y的一半,但产量可能高于目前所有产品的总和。此外马斯克还透露,4680电池生产方面取得了快速进展。

    事实上,特斯拉今年前三季度的销量已超越去年同期,实现同比增长。据特斯拉消息,特斯拉前三季度销售量达到343830台,总营收达到214.54亿美元。但值得注意的是,10月20日特斯拉发布了第三季度财报后,其股价表现出大跌现象。

    不少分析人士认为,特斯拉股价大跌原因在于其前三季度交付量低于分析师此前预期的35.8万辆。在交付与营收都创新高的前提下,特斯拉此举降价猜测是为实现预期销量作出的调整,进而实现全年市场预期。而马斯克预计,特斯拉交付将在第四季度达到创纪录的水平。

    在新能源汽车普遍采用直营体系的当下,作为行业车型价格参考的风向标,特斯拉的降价是否会引起连锁反应,带动各大品牌进行价格调整?我们拭目以待。

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