10月25日，由吉利汽车在武汉工厂代工生产的路特斯首款高性能豪华SUV——ELETRE正式公布售价，新车提供两个动力版本，并有丰富的选装件，前者售价82.8万元起，后者售价102.8万元起。
该车定位为高性能豪华SUV，有那么点保时捷Caenne、兰博基尼Urus的味道，但却是一台搭载前后双电机的纯电汽车。根据官方公布的信息，S+版本将从2023年3月份开启交付，而R+版本则从5月开始。
与此同时，新车还提供5年或15万公里整车质保，8年或20万公里三电保修，5年内免费保养，以及不限里程、不限次数的免费上门取/送车和移动上门服务。
●新车介绍：
从外观来看，路特斯ELETRE采用了极具超跑气质的外观设计语言，虽然纯电汽车不需要进气＆散热，但该车还是保留了大嘴前格栅设计，外加凌厉的分体式头灯，让前脸看上去极具视觉张力。
从侧面看，下沉的车顶延伸至尾部让整车呈现出溜背式视觉效果，凌厉的车身线条勾勒也让人印象深刻。除此之外，电动黑色尾翼、隐藏式门把手、前后轮眉的通风口等空气动力学套件，使得整车在高速状态最多可产生112.5kg的下压力。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5103/2019/1630mm（车宽不含后视镜），轴距为3019mm，达到中大型SUV的标准，并配22英寸双色轮圈以及红色对向六活塞卡钳，车身细节还融入碳纤维面板装饰，硬核装备拉满。
内饰部分，新车采用新能源常见的简约座舱布局，全车拥有5个数字仪表+2个流媒体后视镜，主驾驶还有29英寸的AR HUD视觉系统，功能按键被大量精简，人机交互主要靠语音＆图像识别系统，这也高度契合当下新能源汽车对数字化、智能化的需求。
动力方面，新车将搭载前后双电机驱动，并提供两种功率版本可选，“低功率版”的账面数据为612马力/710牛米，而高功率版则数据则“膨胀”到918马力/985牛·米，搭配800V高压电气平台，整车0-100km/h加速时间仅需4.5秒、2.95秒。
电池部分，新车将配备容量100kWh的锂电池组，并支持最大420kW的高压直流快充，纯电续航里程600km、517km，最快20分钟内将电量从10%充至80%。
