国际能源署近日发布《2022年全球电动汽车展望》（以下简称《展望》）报告，指出了全球电动汽车产业犹存的三大矛盾。

    《展望》在客观展示全球电动汽车产业发展现状的同时，也指出了目前产业存在的问题。

    其中，《展望》指出，充电基础设施的需求与建设之间仍然存在矛盾。目前，在电动汽车销量持续增长背景下，需要更多的充电基础设施来保障。按照计划，如果2030年电动汽车销量达到全球汽车销量的20%以上，包括亚太地区在内的充电基础设施的需求将有大幅增长，而基础设施建设计划却仍显不足。而且，各国情况不同，如平均行驶距离、人口密度等因素也将对基础设施需求产生影响，

    与此同时，随着电动汽车对动力电池需求的增长，动力电池关键原材料供应趋紧和价格飙升成为众所瞩目的问题。其中，锂、钴、镍等关键原材料价格仍在大幅上涨。如今年5月，锂价格比2021年初高出7倍多，而近来更是突破每吨53万元，创下历史新高。因此，今年动力电池产品价格将比2021年至少高出15%。《展望》指出，如今的动力电池供应链主要集中在中国，中国的锂电池产量占全球的75%。同时，中国的锂电池正极材料产量也占到全球85%。

    此外，汽车电动化虽然能降低碳排放，解决空气污染和石油进口依赖等问题，但对于电力供应的需求也在增长。预计到2030年，电动汽车所需电力将占总电力需求的4%左右，这对电力供应也是个考验。

    文丨中国汽车报记者 赵建国