日前，标致在海外正式发布E-308和E-308 SW车型官图。新车造型与燃油版大致一样，并采用与燃油动力、PHEV 版本308车系同样的EMP2模块化平台打造，搭载最大功率为115kW的电动机，WLTP工况下续航里程超过400公里。官方表示，在WLTP工况下，续航里程将超过400 km，新车预计在2023年中上市。

    外观上，本次发表的纯电版同样配有全新盾型logo、矩阵式LED 大灯及獠牙昼行灯、狮爪造型尾灯等，维持与燃油动力、PHEV 版本相同、此外，新车会换上为纯电车型开发、更符合空气动力设计的低风阻18英寸双色切削铝圈，双车型皆会提供Allure 及GT两种等级。

    新车内饰依然采用i-Cockpit座舱设计，双辐式加热方向盘前方配有QUARTZ 3D立体投影式抬头显示仪表，中控台上的10 吋多媒体触控屏内建PEUGEOT i-Connect Advanced车载系统，排档采e-toggle 电传线控设计。车主未来还可以透过MyPeugeot专属App，远端为车辆安排充电时间，或者远端启动电池预热功能，确保车辆及充电皆保持最佳效能。

    动力方面，标致e-308 及e-308 SW 以EMP2平台为基础，搭载一具54 kWh的驱动电池以及永磁同步电动马达，可输出156bhp、260N·m 的最大马力及扭力，续航里程可超过400 公里(WLTP)，25 分钟内从20% 充电至80%，并提供Eco节能、Normal标准、Sport运动三种驾驶模式。值得一提的是，新车还提供了Break模式，当驾驶于车辆行驶时，松开电门踏板，将增强刹车力道，并将动能转换后“回充”给电池，搭配车辆底盘与车头撞风面设计优化，提供更低耗能的电动车代步体验。

    标致还表示，E-308、E-308 SW在部分国家和地区将提供线上订购方式，消费者可以直接在线上完成购车流程、旧换新折价等，甚至在新车完成整备后，免费运送到消费者家中，落实真正的线上购车。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨嘉臻）