人狠话不多，咱们来看看7月份的汽车投诉前20榜单。由于只是投诉量，并非投诉率，而且也只是第三方的投诉平台数据，所以大家大概作为参考就好。排在前20名的榜单之中，总共就6个品牌的车型上榜。

    日产：1款车型共63起

    其中日产收到的投诉量最少，有63起，全都是投诉的轩逸。主要问题还是它的CVT变速箱，出现异响、顿挫状况。另外还有车主投诉说它的空调不制冷，这就有点丢日系车的面子啦。日系车的空调是出了名凉得快，广东人喜欢日系车一定程度也因为这个。

    奇瑞：4款车型共177起

    奇瑞奇瑞，修车不贵。奇瑞这两年经常性都会被投诉上榜，旗下的艾瑞泽5、瑞虎8、瑞虎8 PLUS等车型可算是榜单上的常客。7月份又有4款车型被投诉进前20名，总共有177宗。不过从各车型投诉数量上看，已经减少了很多。其中奇瑞瑞虎8 PLUS收到46宗投诉，集中反映在它的油门踏板抖动，尤其在高挡低转速时更明显，有车主更换了配重的踏板依然解决不了问题。

    瑞虎8收到投诉45起，主要问题依然是一直被质疑的前大灯设计缺陷，照射的宽度不足，存在盲区。害得车主夜间行车转弯时开车窗比开车灯管用。

    瑞虎3X收到投诉41起，这是新上榜的面孔。根据描述，车主看到车友群说17-18款的瑞虎3X暖风水箱接口由于是塑料的，3到4年后容易老化，导致炸裂后果，甚至会车毁人亡。都说到这份上了，奇瑞你不重视一下吗？

    还有奇瑞新能源的小蚂蚁也收到45起投诉，主要是新推出的“魅”版车型没有按约定时间交车。

    丰田：3款车型共244起

    日系里面除了日产轩逸，丰田也有三款车被投诉进了前20。分别是一汽丰田的皇冠陆放被投诉157起，广汽丰田的雷凌被投诉47起，以及汉兰达被投诉40起，加起来总共244起。

    首先一丰皇冠陆放和广丰的汉兰达，集中被投诉的问题大致是相同的，都是由于发动机的后机脚胶垫有缺陷，导致发动机的噪音大。18楼的老王以为是马自达，卷起床单往楼下一看，原来是汉兰达。这个问题进而引发车身部件，比如说油门踏板、中控台、外后视镜等产生共振，开个车像触电一样。

    雷凌的问题则主要是各种异响，刹车异响、变速箱异响、转向异响、中控台异响等。据说有车友已经能根据丝丝、滋滋、唧唧、啾啾、咔咔、格格等声音分辨是哪一块异响了。

    吉利：3款车型共350起

    接下来是吉利，连同旗下的几何品牌，总共有350宗投诉。其中吉利星瑞就有185宗。从网站数据可以看到，被投诉的大都是2021款车型，车主几乎都在吐槽它的车机系统卡顿、重启，开个机要30至300秒区间，又无法OTA升级。车主还举例之前领克推出过车机升级计划，可以选择花钱更换车机，星瑞却没这待遇。Emmm这就有点强人锁男了，人家领克可是高端品牌呀，当然要尊贵一点。

    星越L也收到60单投诉，大都是反映交车后，承诺的第二把后备智能钥匙迟迟都没有给。人家都是交不了车而遭投诉，没想到星越L是因为交不了车钥匙。

    几何品牌则是小型SUV EX3功夫牛被投诉105起，因为性价比太高了收到太多订单，加上芯片短缺、零部件涨价等因素，所以迟迟都交不了车。4儿子店甚至还打电话让客户退订或换单的。可能几何也是觉得卖亏了，这车上市不到一年，现在已经停售。

    比亚迪：3款车型共762起

    比亚迪跑不了，自从推出DMi车型之后，投诉就没有断过，大多数都在吐槽提不到车。唉就不多说了，都变相成给比亚迪打广告了。7月份又有762起投诉，其中宋pro新能源就占了635起，而进榜的宋PLUS新能源和海豚分别只有64和62起。看来宋PLUS的产能上来了，宋pro的车主又急不可耐了。

    宝马：6款车型共983起

    前20名里获得投诉是最多的，是宝马，总共高达983宗。包括国产的宝马X3 576起，宝马5系222起，宝马3系38起，以及进口宝马X4 53起、6系GT 49起，5系44起。这批车的投诉主要反馈两点，一是发动机烧机油，这已经见惯不怪，可以说是纯正宝马的特征，是好事。二是车机系统的语音控制、远程升级等功能遭阉割，跟广告宣传的有出入。

    可惜呀，这都投诉了大半年了，宝马车主都被自己锲而不舍的精神感动了，宝马却不敢动，因为一动它就输了。

    以上就是7月投诉量前20榜单情况，数据来源车质网，不一定准，仅供参考。