其实早前奔奔E-Star部分价格低的车型已经停止接单过一次，这一次的话是长安奔奔E-Star所有车型全面停止接单了，这或许也意味着长安奔奔E-Star彻底将退出历史舞台。

    当然了其实退出也是很正常的事情，毕竟奔奔E-Star已经完成了自己的政策使命，既为长安赚了积分也没让长安在新能源领域的销量看起来那么难堪。只不过不好的是让长安汽车在新能源领域的口碑大幅下滑，用户也认为长安汽车在新能源领域的技术储备没那么多。

    不过车卖场希望奔奔E-Star虽然退市了，但是老车主的问题长安汽车要继续解决，毕竟方向盘不能自动回正这件事得给个合理说法吧。

    接下来就看长安深蓝以及长安糯玉米能否撑起长安新能源了，如果依然是糯玉米卖的好而长安深蓝卖的不好或者两者都卖的不好的话，那就只能说明长安真的在新能源汽车领域没啥技术了。

    咱们一起静待长安7月份的销量！