【太平洋汽车网新车频道】如果说有一个品牌，它只有一款产品，价格在三十万左右，却能够在一线城市站稳脚跟，并逐步发扬光大，那毫无疑问只有理想。

    理想L9 亮点多多

    3月16日晚，此前理想官方预告的“泄密”果然没有落空。不仅放出了理想L9的真容，更是公布了关于L9那副“家用”旗舰内饰的更多细节。

    外观上理想L9整体还是延续了理想一贯的设计风格，不过在包围上有了更多带有未来感的修饰。车头前脸采用了全封闭的设计，而远近光灯组则内嵌在前包围两侧并与下方的散热开口相结合。

    理想L9定位于大型SUV，整体上依旧是标准的SUV设计，车身侧面设计则凸显了其简洁干净的线条造型，再搭配上首次采用的隐藏式门把手，整个车身相当流畅。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距为3100mm，数据上直追豪华顶级SUV。

    轮毂方面这次也是采用新样式，轮胎为米其林Pilot Sport 4 SUV轮胎，尺寸为265/45 R21。

    尾部设计依旧是熟悉的理想风格，甚至在整洁圆润的质感上更上一层楼，尾灯还是熟悉的贯穿式尾灯，尾部顶端添加了一个扰流板，改善了车尾下重上轻的视觉观感。

    在内饰方面，此前在3月9日理想官方就发布了内饰图，16日再度公开了内饰上的细节。通过公布的信息，可以看到L9对于车型的内饰模块做了不小的改动。像在理想ONE上那块瞩目的三联屏，在L9上就消失了，取而代之的是一个大尺寸的AR-HUD抬头显示，再加上两块15.7英寸的中控屏与副驾屏。

    图上可以清晰的看到，AR-HUD抬头显示的区域较为宽广，并且在上面也显示了与以往仪表盘相同的信息，导航、车速、智能驾驶辅助标识等等，相信在使用导航辅助功能时，也会有实景导航的效果。

    取消了仪表盘，却在方向盘上安装了安全驾驶交互屏，在此前公布的内饰上，方向盘以及屏幕并没有具体信息，最新的信息也表明新增了LOGO以及交互屏的显示信息。

    除了AR-HUD、安全驾驶交互屏、中控副驾两块以外，还有一块15.7英寸大屏出现在二排上方，形成五屏交互模式。

    站在MPV上的“豪华家用”

    看完理想官方公布的内饰图以及信息点，我个人最大的感受是整台理想L9，它真的是为了迎合家庭实用，不仅在尺寸上提供了足够宽广的空间，内在的细节上更是“挖空”了许多MPV车型上的优点。

    为家庭所打造的理想L9，在许多细节上其实都呈现出了比理想ONE更加人性化、更加便利的设计。首先是取消了传统挡把设计，改为了怀挡，从而使得中控区域更为宽敞，这也让L9的中控区域能够提供更好的储物方式。

    传统挡把的消失，带来的是中控屏幕下方的置物区域的改善，这次起码能够放得下两台手机，相比起理想ONE那个倾斜的手机置物区，这次改为平放的方式显然更容易取放，而且这个区域大概率也会提供无线充电功能，相比起理想ONE那个倾斜的无线充电区域，这次再也不用为谁的手机充电而烦恼，而且有线充电也不需要再像理想ONE一样手机倒置，着实方便了许多。

    中央扶手箱的尺寸相比理想ONE也有所增加，除了增加托手舒适性外，内在的纵深空间也有改善。值得称赞的是，中央扶手前后都配备了杯架，这对于前排与二排绝对是一个福音。

    除了储物、杯架的便利外，在官图上也可以注意到二排一些新增的便利设计。既然是定位家庭旗舰，那像小桌板、腿托、二排座椅手机置物这些实用的硬件，自然不会放过，这些在理想ONE身上都是不曾配有的。二排座椅在头枕上还配备了调节按钮，可以充分展现其头枕的舒适性。

    当然也有些遗憾，二排的小桌板、腿托仅在副驾后方的位置配有，也就是轿车当中所谓的“老板座”位置，这放在一台具有三排空间的车型上，多少有些不协调，不过具体还是要看最终市售的版本。

    三排座椅方面，通过一些蛛丝马迹还是能发现，三排出风口以及杯架是肯定配备的，并且三排玻璃与后窗均配备了隐私玻璃，空间方面三排参考理想ONE，放到更大的L9上实际表现只会更好。

    在公布的信息当中，有一个没有说但是一定会看到的关键点，正是后排的车载温奶器。可以看到温奶器正是在的后排空调下方，面板上面写着45℃，这对于带娃家庭而言甚至要比座椅按摩更有用。

    另外这次L9的音响系统是由理想汽车自研，音响团队由原Dirac中国区首席调音团队负责，提供7.3.4全景声音响布局，由7组扬声器组成全车环绕，3个重低音单元组成低音矩阵，4个顶部扬声器组成天空环绕。提供杜比全景声技术，配备4D沉浸式影音系统，现在真的可以尽情享受车内KTV了。

    人有我有 人无我亦有

    从进入车内开始，理想L9崭新的一面就在向我们打开。由未来黑科技公司提供的AR-HUD抬头显示加上安全驾驶交互屏的组合，足以甚至超越单一仪表盘带来的效果，这也是目前市场上唯一一家采用的这种显示操作组合方案的品牌。

    位于方向盘上的安全驾驶交互屏还采用了MINI-LED和多点触控技术，可以呈现驱动模式、续航里程、当前时速、挡位、能源消耗，平均时速和里程等信息，还可以让仪表屏实现触控式交互，安全便捷的选择包括驾驶模式在内的功能。

    理想L9具备L4级别智能驾驶辅助功能，除了常规的毫米波雷达以及超声波雷达外，L9还搭载了4个环视摄像头以及7个ADAS摄像头，正视摄像头也有2个，可谓是武装到牙齿。

    不过最重要的还是首次搭载的激光雷达，装配在车顶凸起的位置，这颗由禾赛科技提供的禾赛AT128，为L9提供了超高的图像分辨率。经由地平线J3+J5芯片和SP控制器定制化Orin-X芯片进行计算处理，大大强化了L9在智能驾驶辅助方面的能力。

    还有一点必须要提及的是，理想L9在开启智能驾驶功能后，会有灯光提示，位于星环LED灯旁边的小黄灯平常是橙色示宽灯，在智能驾驶开启时，它会变成蓝色。理想官方表示，这种设计在不远的将来会成为国家要求的设计，现在的L9是第一个实现的。

    直面顶级对手

    总结

    50元级别的大型SUV，续航无焦虑的增程式动力，媲美MPV的家用属性再加上顶级的智能化功能体验，理想L9的出现对于整个中大型/大型SUV市场毫无疑问都是一个大威胁，面对纯电动车型，有续航优势又有高端的舒适体验，面对传统燃油车型，有智能化体验又有价格优势。在现阶段的确是个难以找出缺点的大热车型，对于这台理想L9，大家怎么看？（文：太平洋汽车网 高子健）