据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2022年1月份国内SUV市场共销售新车约98.5万辆，环比上涨2.7%，同比下降2.1%。同期，车质网受理车主针对SUV的有效投诉4,781宗，环比上涨约6%，同比则上涨30.2%。

    在1月份的质量问题中，“发动机排气故障”投诉量持续攀升，较2021年12月份上涨30.4%，稳居故障排行第一位。本月“电瓶故障”投诉量也出现明显增长，环比上涨36.4%，投诉多来自于部分自主品牌热销车型。在服务问题中，“系统升级问题”投诉出现激增，环比暴涨约4.9倍，投诉大多来自于某自主品牌车型。此外，“与宣传不符”本月投诉也出现异动，环比呈翻倍式增长。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2022年1月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：

    数据看点

    1、黑马来袭 欧尚X5销量再创新高

    自2020年11月上市后，长安欧尚X5的市场表现可圈可点，不仅在上市第二个月便销量破万，更是创造了连续14个月月均销量破万的佳绩。作为TOP30榜单的常客，欧尚X5凭借年轻化的设计、蓝鲸发动机的强劲动力以及全新OnStylE3.0智能生态系统获得了众多年轻消费者的认可。从其近一年来的销量投诉量走势来看，欧尚X5的月销量走势稳定，经过一年多的市场沉淀，2022年开年首月销量便大幅提升，创造了月销量历史最高纪录。反观其月投诉走势，近一年来大部分月份都保持在个位数水平，期间虽略有波动，但总体走势平稳，短期质量口碑表现值得肯定。2021年11月，欧尚X5新增的2款运动版车型上市，进一步丰富了消费者的选择，夯实了欧尚X5在细分市场中的地位。随着2022年首月完成开门红，欧尚X5未来的市场表现将有望持续走高，有望成为自主品牌又一匹黑马。

    2、销量破纪录 红旗HS5晋升“两万辆俱乐部”

    据官方公布的数据显示，红旗品牌1月份销售整车4.22万辆，同比增长29.6%，再创单月销量历史新高。这其中，最大的功臣非红旗HS5莫属，其1月份的销量首次突破2万辆，占据了红旗品牌销量的半壁江山，并再次刷新月销量历史最高纪录，将自主品牌高端SUV的销量天花板带到了新的高度。虽然在2021年未能助力红旗品牌完成年度销量目标，但红旗HS5的累计销量依旧较2020年上涨了33.7%，在豪华中型SUV市场中力压宝马X3，名列前茅。反观其近一年来的月投诉表现，大部分月份的投诉量均为个位数，但从2021年四季度开始，随着销量攀升，红旗HS5的月投诉量升至两位数，需引起企业重视。伴随着销量打破2万辆大关，红旗HS5未来的市场表现有望延续惯性增长，但能否在“两万辆俱乐部”站稳脚跟，还有待市场考验。

    3、质量口碑护航 宝马X3开启上升通道

    在2021年豪华中型SUV销量榜中，华晨宝马X3在最后时刻与销冠擦肩而过，BBA中排名垫底。进入2022年，宝马X3销量迎来复苏，开年首月销量便再次突破万辆，并达到了历史顶峰，在1月国内中型SUV销量榜中力压奔驰GLC和奥迪Q5L，排名第二位。从其近一年的销量走势来看，整体表现可圈可点，但最后2个月的销量表现不尽如人意，导致年度销量被奔驰GLC和奥迪Q5L反超。与销量的戏剧化相比，宝马X3近一年的月投诉量走势一直保持平稳，除2021年9月份外，其余月份的投诉量均保持在个位数，短期质量口碑表现出色。随着2022年的大幕拉开，BBA在豪华中型SUV细分市场的竞争也再次开启，这一次宝马X3无疑抢得了先机，但能否持续保持领先优势一雪前耻，尚存太多变数。

    4、喜迎开门红 荣威RX5市场表现企稳回升

    作为网红车型鼻祖，荣威RX5自2016年上市以来，市场表现一直可圈可点。不过，在进入2021年后，销量持续低迷，即便期间经历了车型改款升级，依旧难逃年度销量被腰斩的命运。但令人欣喜的是，荣威RX5的销量在2021年第四季度开始出现复苏迹象，连续两个月销量破万。进入2022年，沉寂许久的荣威RX5迎来了久违的开门红，1月份销量环比上涨46.5%。从其近一年来的销量走势可以看出，虽然多有起伏，但整体呈现出震荡上升的态势。相比销量表现的差强人意，荣威RX5的月投诉表现始终令人满意，除2021年12月份外，其余各月的投诉量均保持在个位数，短期质量口碑表现值得肯定。随着2021年底荣威RX5国潮版车型上市，进一步拉低了车型的入手门槛，有望刺激其市场表现持续走高。