在SUV各个级别的车型中，空间够用、价格不算很高的紧凑型SUV无疑是消费者最喜欢购买的车型，其销量占据了SUV市场55%以上的市场份额。在二手车市场上，紧凑型SUV的三年综合保值率为52.68%，高于小型SUV的保值率，也高于各级别轿车的保值率。那么，哪些紧凑型SUV保值率最高呢？今天，购车网编辑就带大家去看看十款保值率最高的紧凑型SUV，其中包括五款海外品牌紧凑型SUV和五款中国品牌紧凑型SUV，供大家购车时参考。（数据引用自汽车之家与天天拍车共同发布的《2021年中国汽车保值率排行榜》，保值率是指车辆交易价格与购买时新车厂商指导价的比值）

    整体而言，海外品牌SUV的保值率相比中国品牌要高不少，保值率最高的合资紧凑型SUV和自主紧凑型SUV，其保值率相差14.41个百分点。

    海外品牌保值率最高的是本田CR-V，其三年保值率达到78.67%，相比第二名高了5.10个百分点，优势明显。作为合资SUV销量冠军，虽然最近四个月本田CR-V受供应的影响销量下滑，但前八个月累计销量仍然达到14.2万辆，继续保持较大的领先优势。本田CR-V使用成本相对低廉，故障率较低，市场保有量大，新车价格相对稳定，二手车基本上都能卖出好价格，因而保值率也非常高。

    排名第二的是丰田RAV4荣放，其三年保值率达到73.57%。全新一代RAV4荣放上市后销量非常好，今年1-8月累计销量达到12.9万辆，仅次于本田CR-V。丰田RAV4品质可靠，质量过硬，使用成本较低，价格也非常稳定，在二手车市场上是非常抢手的车型，因而保值率也相当不错。

    排名第三的是一款进口车，这款车就是MINI COUNTRYMAN，其三年保值率为71.36%。作为一款非常有个性的“小众”车型，MINI COUNTRYMAN新车的市场销量并不大，今年前八个月累计销量只有4千多辆，在二手车市场也是一车难求，加上这款新车的售价非常稳定，保值率较高也不难理解。

    马自达CX-4排名第四位，其三年保值率为69.39%。作为“小众”品牌，马自达CX-4的销量并不大，今年1-8月累计销量为1.94万辆。不过马自达CX-4的品质还是相当出色的，新车价格比本田CR-V等车型要便宜得多，性价比非常出色。

    日产奇骏保值率为69.34%，仅比马自达CX-4低0.05个百分点，屈居第五位。日产奇骏曾经是合资紧凑型SUV销量冠军，今年由于换代的原因销量下滑较大，前八个月累计销量只有6.74万辆。日产奇骏拥有出色的空间，质量稳定可靠，同样也是二手车市场的热销车型。

    在中国品牌紧凑型SUV保值率方面，可能跟我们想象的有较大的出入，保值率排名前五的并不是非常热销的车型，且这五款车的保值率相差也不是很大。自主品牌保值率排名第一的是哈弗F7，其三年保值率为64.26%。哈弗F7上市后的第一年销量还是相当出色的，月均销量超过1万辆，不过今年随着哈弗品牌推出更多的细分车型，哈弗F7的销量也大不如前，今年1-8月哈弗F7系列累计销量只有4.44万辆。此外，作为轿跑SUV的哈弗F7x，其三年保值率为61.78%，排名第五位。

    吉利星越三年保值率为63.78%，排名第二位，仅比哈弗F7低了0.48个百分点。星越是一款跨界SUV车型，轿跑SUV的造型受众面较窄，今年月均销量只有1千多辆，主要面向特定的消费人群。现如今星越已被星越S所取代，并新增加了星越L车型，这款车型的轴距达到2845mm，已经属于中型SUV的尺寸，8月销量超过1万辆。

    排名第三和第四的是两款高端品牌SUV，其中WEY VV6的保值率为62.19%，排名第三位；领克01的保值率为61.98%，排名第四位。这两款车型的保值率相差非常小，三年保值率仅相差0.21个百分点。WEY VV6和领克01可以说是各自品牌中销量比较好的车型，新车外观时尚有个性，内饰非常豪华，配置也十分丰富，价格相对稳定，因而保值率也比较高。

    作为中国品牌SUV市场“三剑客”的哈弗H6、长安CS75和吉利博越并未上榜，前几年销量非常出色的传祺GS4、荣威RX5的保值率也未能进入前五名。