一提起国内8-10万合资紧凑型家轿，朗逸一直是这个价位绕不开的标杆车型。多年来，无论从销量还是产品影响力都是这个级别的佼佼者。不过这么多年过去了，虽然同级中有的车型还在继续沉沦，但是有的则奋起直追，其中就有一款今天我们要说到的福特这款新一代福睿斯 。作为合资入门紧凑型市场颇具代表性的车型，新一代福睿斯不仅凭借较高的颜值以及品牌影响力，让不少消费者心动，在产品力方面也有了脱胎换骨的变化。那么将这款新车与还在“啃老”的经典朗逸放在一起比较，也就是现在的朗逸启航相比，又会是怎样的结果？我们一起来看看。
新一代福睿斯上市后共有四款车型选择，指导价9.08万-11.68万，其中指导价10.38万中配钻石版性价比最高。不过此次我们为了在价格上更接近，选取的是指导价为11.68万的福睿斯荣耀版与指导价12.29万的大众2019款 朗逸启航 1.5L 自动舒适版进行对比，两车都是各自的高配车型。
当这两台车摆在一起时，一向注重颜值控的同事小陆毫不犹豫站队新一代福睿斯。而朗逸启航自然留给了阿杰，阿杰本着好男不跟女斗的原则，也就妥协了。
两车在造型上都秉承各自家族风格，新一代福睿斯采用了星幕前格栅设计，第一眼很能吸引年轻人的注意力，而且设计方面也符合如今年轻人的审美需求。而朗逸启航还停留在上代设计语言，外观上没有过多抢眼的元素，中规中矩是它的一大特征，但是毕竟是老产品了，不可避免还是老车型的感觉。
两台车均为各自1.5L的顶配车型，不过配置上相差比较大。就拿无钥匙进入这些实用配置，朗逸竟然缺席有点不应该；而新一代福睿斯不仅配备此项配置，还有像全LED大灯和尾灯、倒车影像以及外后视镜锁车自动折叠功能等都有配备，对喜欢配置的年轻用户很友好，后期无论在开车还是安全方面都提供了一定保障。
