汽车之家从企查查处获悉，6月29日，摩捷智行有限责任公司（简称摩捷智行）正式成立，注册资本4亿元人民币，由一汽-大众汽车有限公司100%控股。

　　摩捷智行的主营业务包括汽车租赁、分时租赁、网络预约出租汽车经营服务等。这并不是一汽-大众首次涉足网约车市场。2018年4月，一汽-大众推出共享汽车品牌“摩捷出行”，并在吉林省长春市启动了试点，2019年3月在长春投入了上千辆共享汽车为市民提供出行服务；其后该出行品牌又进驻成都，但在全国范围内始终未能成功推进和打响知名度。

『一汽-大众曾推出的共享汽车品牌“摩捷出行”』

　　自2016年起，我国共享经济进入高速发展期，网约车行业也由此快速崛起，除滴滴打车、快的打车等网约车平台外，车企也不断入局这一市场，比如上汽集团的享道出行、威马的GETnGO、北汽的摩范出行等。但在竞争压力增大、政策管控趋严、宏观经济下行、网约车企业难以盈利等因素加持下，网约车市场在2020年呈现出负增长态势。

　　另据全国网约车监管信息交互平台统计，我国当前共有200多家网约车平台公司，但也可以明显看出，如今的网约车市场依旧是滴滴一家独大的局面，新进选手能否虎口夺食、赢得生存机遇，越来越难以预料。

    编辑点评：

　　在网约车市场竞争如此激烈的情况下，一汽-大众仍选择再次入局，这一方面反映了车企期望通过网约车谋求变化和转型；另一方面，也是车企在共享化、网联化等趋势影响下，开始向出行服务等领域延伸触角，提升企业未来可能的利润空间。