现在汽车越来越普遍，大部分家庭都拥有了自己的汽车，但是有一部分的汽车都是很少开，偶尔开上几天，跑几百公里，然后放到家里停车场，一停就是一个月。那么我们以一年跑5000公里为例，分享下保养的那些心得。一年跑不了五千公里的车怎么保养？

    保养手册和4S店的师傅都明确的说，每隔多少公里或者几个月就保养一次，哪个参数先到就按照哪个来。像这种时间先到的情况，需要按照时长进行保养。这种情况里，里程对车子的影响比较小，时长对车子的影响比较大。汽车零部件有保质期，比如轮胎机油防冻液等有使用时间，如果时间太长，会失效或者变质。机油、防冻液、刹车油等都规定了更换的时间。

    机油除了基础油之外，还有抗磨剂、抗氧化剂、清净剂等各种的添加剂，这些添加剂都有时效性，半年之后差不多就失效了，虽然机油还能润滑，看是抗磨抗氧化能力下降了，必须得更换了。

    防冻液，刹车油也有时效要求，一般是2年就必须更换了。轮胎也会老化变硬，很多厂家都有规定轮胎出厂几年或者使用几年后必须更换，即使你不使用，也是要更换的。很多车友的备胎从来没用过，但是到期了一样要更换。

    关于这种情况的车子保养，给车友提2点建议。

    1、

    还没出保的车，按照4S店要求保养

    虽然国家有三包政策，但是质保纠纷维权的成本较高，容易发生扯皮的事情，还是按4S的要求来，该按时间保养就按时间保养。

    2、

    出保后，选用时效长的部件更省钱

    如果已经出保，选用时效性更长的部件会更省钱。机油可以换全合成的，机油滤换长效的，一年或者一年半更换一次，能省下不少工时费和材料费，而且全合成机油对发动机的保护会更好。

    3

    电瓶问题重点关注

    虽然我们开得少，但是要特别注意电瓶的老化，而且电瓶老化又特别容易发生在开得少的车子上面。我一同事有时候工作日住公司，周末开车回家，有一次周末公司出去HAPPY，第二个星期周末车子就打不着火了。幸好是做这行，用其他车电瓶打着开走。其实车子熄火放着路边或者停车场，车子电路里面其实还有有种叫做寄生电流的东西，因为现在车子上面电子设备还是比较多的，比如关门响两声，甚至好点的车子自动折耳，自动生窗，那这些杂七杂八的东西都是需要电，加载一起大概30-80毫安的这个样子。而且车子的电气元件也是会随着时间损耗的。这方面其实有时候做保养的时候，提醒下做一个蓄电池保养，其实就是给蓄电池充个电，把你车子的蓄电池进行一个维护保养充满电。

    4 最后油箱就不要加太满

    最后每次加油就不加特别多了，你相对开得少，那么你的燃油消耗量也就比较少，如果加的比较多，放的时间又比较长，而且现在油品也不知道添加了什么，还真的说不定会发生变质的这种情况，然后一使用，一烧出来就是积碳，就会影响机车的正常驾驶，然后乙醇汽油还是有一定的挥发性的，如果车子放的时间久，加一个半箱左右就可以啦。

    总结：因为车和人一样，如果不多动动肯定会出问题，在日常生活中我们一定要多加注意。以上就是针对不经常开汽车的人们的建议，因为国内的确有很多买了车却不经常开的人，所以希望这些小知识能够帮到你们！