3月21日，第四届中国汽车企业创新大会暨中国汽车企业创新“安亭指数”发布会在上海举行。会上，中国汽车企业创新排行榜正式公布，长城汽车分别荣获中国汽车（乘用车）企业创新排行榜第一名和中国汽车（乘用车）企业创新排行榜之自主企业第一名。
长城汽车荣获中国汽车（乘用车）企业创新排行榜第一名
长城汽车荣获中国汽车（乘用车）企业创新排行榜之自主企业第一名
同时，长城汽车董事长魏建军凭借对行业变革的独创性前瞻思考，引领长城汽车进行颠覆式创新的举措，为汽车行业发展做出了重要贡献，荣获“中国汽车创新人物”大奖。对于长城汽车2020年进行的自我颠覆式创新以及取得的阶段性成果，魏建军在创新大会上表示：“机制创新是颠覆式创新的源泉。长城汽车正在加速机制创新、组织创新、人才创新、文化创新，向产业互联网公司转型。”
长城汽车董事长魏建军荣获“中国汽车创新人物”奖
中国汽车企业创新“安亭指数”是由中外汽车行业权威专家、国内知名大学教授、资深媒体等组成的专家委员会，通过多维度计算分析得出的综合评价指数，包括中国品牌车企、合资品牌车企等数百家企业同时参与评选。“安亭指数”的推出旨在鼓励、支持、鞭策汽车企业大胆创新，引导汽车企业高效创新，是汽车行业具有权威地位的创新评选。
以机制创新引领 长城汽车开启全面创新变革
创新，是长城汽车多年来不断向前发展的动力。特别是2020年长城汽车开启的，以机制创新为引领的一系列组织创新、人才创新和文化创新，推动企业实现了全面跨越式发展。
魏建军：机制创新是颠覆式创新的源泉
在组织创新方面，长城汽车把组织划小，形成“强后台、大中台、小前台”的3.0版本组织架构。按照“一车一品牌一公司”理念，将一款车组成一个品牌、一个公司。以车型为单元，长城汽车内部被划分为一个个作战单元，由此打造极其扁平化、以用户为导向，以项目和流程为导向的管理组织架构，使组织机制中的每个部分都能直接链接用户。
人才创新方面，长城汽车通过打造公平的权责分配机制，鼓励员工由“打工者”向“创业者”、“合伙人”以及“利益共同体”角色转变，使组织和个人更具活力与战斗力。通过加强内部流动，让员工获得多元化成长机会。打破人才资历壁垒，在战火中识别人才，在实战中选拔干部。同时，长城汽车还启动了“万人计划”和“全球人才活水计划”，在汽车和互联网尖端科技领域，吸纳大量全球各地的优秀人才。
文化创新方面，长城汽车推行内部称谓“去总化”，营造轻松的工作氛围，发布“绿智潮玩嗨世界 廉信创变共分享 每天进步一点点”的全新企业文化，将其注入到长城汽车的每一个组织、每一个单元、每一个细胞之中。
加速变革 向产业互联网公司转型
数字化是长城汽车2020年改革的重点方向，为此，长城汽车打造了以企业数字化中心、产品数字化中心和用户数字化为核心的“三智融合”，布局“数据运营管理”，打通上下游，实现整条汽车产业链上的数据融通、资源共享和业务协同，让数据发挥最大价值，推动企业向产业互联网公司转型。
长城汽车将基于产业互联网，联合产业链相关方，通过模式创新构建一个全新的、开放的生态平台，生态中的每一个伙伴“共创、共享、共赢”，形成“共同做大”的新商业关系。
在企业全面创新的带动下，长城汽车在科技、产品、品牌等领域实现了整体跨越。长城汽车将技术品牌化，打造了涵盖汽车全产业链价值创新技术体系，创新推出“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，让消费者感知温度，强化品牌穿透力。
长城炮皮卡
在产品创新方面，面对行业发展涌现出的新需求与新机遇，长城汽车跳出思维局限，开辟出全新豪华越野SUV品类——坦克，兼顾越野与舒适需求，开创越野新格局；推出“3/4刻度座驾”哈弗大狗，填补城市跨界SUV的需求空白；基于对现代女性审美的洞察，推出欧拉猫系列车型，并定位全球第一个最爱女人的汽车品牌，进而借助新品类力量实现突围。
在多款火爆产品的助推下，长城汽车2020年在终端市场全面发力，连续五年销量突破百万辆，并成就多个品类冠军，哈弗品牌连续11年位居中国SUV销量冠军，长城皮卡连续23年夺得国内和海外出口销量第一，WEY品牌用户累计突破40万，欧拉品牌实现月度销量十连涨，站稳新能源行业第一阵营。
面对行业变局，长城汽车不断深化创新、组织机制持续迭代，加速实现全球化发展。魏建军表示，“改革开放，为中国汽车品牌提供了庞大的刚需市场，打下了坚实的成长基础。如今在双循环新发展格局的指引下，自主品牌站在中国舞台中央的时间会极大的缩短，站在世界舞台中央的中国汽车品牌指日可待。”
