轮胎报——中国轮胎行业大影响者！

    根据国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会发布的《机动车安全技术检验项目和方法》的公告，从2021年1月开始，汽车年检将发生一次大变化，将取消六个项目、新增三个项目。

    取消项目：

    动力性检测、车内噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏差检测、悬架检测、车速表误差检测。

    其中，此前动力性检测项目让不少爱车的车主们都心痛不已，检测汽车尾气排放基本是检测员一脚油门踩到底。但从2021年起，汽车动力检测将换成OBD检测，方便且不伤车。而像悬架检测、车速表误差检测等项目，都是随着工业进步、车辆质量的提升，项目检测的必要性不大而取消了。

    新增项目：

    轮胎花纹深度检测、汽车轴距检测、车辆举升装置。

    轮胎花纹深度检测，这项对车主的影响相对比较大，许多车主未养成定期换轮胎的习惯，轮胎老化后仍旧照常使用，这时会导致车胎与地面的摩擦力降低，容易发生打滑等危险情况。在新标准下，年检时将会对轮胎的轮胎花纹深度进行检测，若轮胎磨损严重且深度不符合标准的，将不能通过年检。

    而新增汽车轴距检测对普通车主影响不大，主要针对的是改装车。新增的车辆举升装置则是对检测设备的升级，并不是对汽车检查增加的项目。可以说，这次变化提升了年检的效率、更能保证车辆的安全性。