自从五菱宏光MINI EV爆款上市后， 许多车企都发现了低续航纯电动车的市场商机，推出不少价格低廉的低续航纯电动车，例如奔奔E-Star、凌宝BOX、朋克美美、雷丁芒果等，这些电动微型车的续航都不大，最大综合续航里程在120公里左右，新车起售价都在3万左右，甚至低于3万元，适合作为短途代步工具。

    今年4月12日，吉麦新能源旗下微型电动车——凌宝COCO正式上市，这是吉麦新能源继凌宝BOX之后推出的第二款新车。与凌宝BOX相比，凌宝COCO尺寸更大，最大综合续航里程减少20公里，为120公里，与宏光MINI的低续航版本续航里程一致，但售价更加便宜，两款新车的指导价为2.68-3.18万元，相比宏光MINI便宜2000元，比凌宝BOX便宜6000元。

    凌宝COCO的长宽高分别为3548/1536/1588毫米，轴距2300毫米，在相近价格微型电动车中空间并不显得小。与宏光MINI相比，凌宝COCO的外观尺寸和轴距都更大，基本接近雷达芒果的尺寸。新车采用5门4座设计，相比宏光MINI的3门4座设计来说，更加方便后排乘客上下车。

    对于一款微型车而言，凌宝COCO的空间表现算是不错的。身高1.74米的体验者坐进驾驶位，头部空间为一拳左右；来到后排，腿部空间一拳三指，头部空间较为局促。主驾驶座椅只能调节前后距离与靠背角度，并不支持高低调节。

    凌宝COCO车头采用较为方正的设计且立体感较强，长条形的中网中间悬挂凌宝汽车的LOGO，两端连接着长方形的车灯。前杠的形面处理比较简洁，下部是规整的导风口与装饰板。车身侧面采用较为上扬且立体的腰线，侧裙部分线条凹凸有致。车尾部分细节较为丰富，尾灯组、尾门与下包围均采用了线条凌厉的设计，整体感觉还是颇为耐看。

    凌宝COCO的内饰相当简洁质朴，高配车型上的9英寸中控屏并没有采用时下流行的悬浮式设计，换挡机构则被单独布置在中央通道处，其前方依然保留了贯穿区域，看起来比较符合微型车的特点。

    凌宝COCO的两款车型并不提供安全气囊，事实上价格相近的电动微型车包括宏光MINI、雷丁芒果等竞争对手的低配车型也同样不提供安全气囊，毕竟这些车型价格低廉，安全气囊的成本都在3千元左右。

    凌宝COCO全系主要配置有胎压报警、ABS+EBD、倒车雷达、驾驶模式切换、遥控钥匙、远程启动、织物座椅、前后电动车窗等，对于一款售价只有2.68万的新车来说，配置并不算很低。低配车型不提供空间，炎热的夏天出门还是比较难受的。与贵2000元的宏光MINI入门级车型相比，凌宝COCO在配置上更加丰富。凌宝COCO高配车型则可以提供手动空调，此外还拥有9英寸触摸中控屏，并支持蓝牙车载电话和手机互联/映射功能，当然比入门级车型也要贵5000元。

    凌宝COCO搭载一款峰值功率30kW（41马力）、峰值扭矩95牛·米的电动机，并搭配仅支持慢充的磷酸铁锂电池组，使用7kw家用充电桩需要6-7小时可充满。在NEDC工况下，新车最大的续航里程为120公里。

    如果您的购车预算是3万左右，您会选择凌宝COCO吗？还是选择价格相近的宏光MINI、雷丁芒果等车型？欢迎讨论。