2020年12月22日，北京现代2021款菲斯塔正式亮相。迎来中期改款的菲斯塔在外观和内饰的造型上更加运动，动力方面依旧延续了老款车型的动力组合，保持不变。
● 新车亮点
为了更好的满足年轻消费者的需求，中期改款的菲斯塔外观采用更具有运动感的鱼鳞纹路造型，并且颜色也将变为全黑，前脸设计上更具有战斗感。
新车侧面细节方面也做出了改变，轮圈将配备18英寸哑光黑色轮圈，内部配有红色卡钳，其次是侧面将配备黑色钢琴烤漆材质的侧裙，最后，前翼子板上也将带有运动版的特殊车标，侧面和现款车型相比变化也不小。除此之外，车尾将配有黑色后扰流板，提升了尾部的运动氛围。
内饰方面，新车的造型与现款车型相比并没有太大的区别，主要的变化还是来自于车内中控台和座椅的配色上，菲斯塔还将提供红色配色，看起来将更加激进运动。
配置方面，现款的驾驶辅助系统和舒适性配置得以延续，如自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、驾驶员疲劳提示、自适应远近光、前驻车雷达等配置依旧出现在了新车上。
动力方面，中期改款的菲斯塔依旧提供了三种不同动力规格的车型，它们将分别搭载1.4T和1.6T低/高功率发动机，最大功率分别为140马力、190马力、204马力，最大扭矩分别为242牛·米、265牛·米、265牛·米。传动系统均匹配7速双离合变速箱，和现款车型保持一致。
● 车型历史
北京现代LA FESTA 菲斯塔是在2018年正式上市的，当时这台全新紧凑型车也是现代试图夺回市场的第一步棋，上市之后它的反响还是很激烈的，但是很可惜最终的成绩却有些不尽人意，销量并没有那么的理想。细心的朋友也可以发现，当时看着和“兄弟姐妹”格格不入的菲斯塔似乎是这几年现代家族化设计的开端，借着2018年年末的这次大胆尝试，2019年-2020年现代汽车重整旗鼓，几乎将现有的所有产品进行了一次大换代，整体的销量也是逐渐回暖。
● 竞争对手
在这个价格区间以及紧凑型轿车级别中，菲斯塔最大的两个对手应该就是马自达3和思域了，相比竞争对手而言，它的动力绝对算是不错的，在功率上还是轻松压制住了其他两位对手（马自达3 2.0L+6AT车型的最大功率为158马力、思域的1.5T+CVT车型的最大功率为177马力），加速表现也很不错，并且车内外的配置方面也很丰富。但是，菲斯塔在市场中的认知度相比前面提到的两位对手远远不够，尤其是和风头正劲的本田思域相比差距更是明显。
● 全文总结
北京现代今年重整旗鼓，从索纳塔、伊兰特再到菲斯塔都有了不小的变化，更年轻化更优秀的产品让人眼前一亮。经过了中期改款的菲斯塔在颜值上确实有了较大的提升，紧凑型轿跑的定位更加精准，再配合它的动力表现和丰富的配置，我相信它会得到更多年轻人的青睐，或会为现代的销量提供一个新的增长点。
