1月18日最新消息，自从新速腾从去年广州车展亮相之后，各种“简配”引发了不小的争议。根据之前的报道，这款备受关注的新车将于春节后的2月份上市。今天，国内媒体获得了一批新速腾的内部培训资料，一起看看到底新速腾“缩水”到什么程度吧？

    培训资料一般都相对比较详细，此次曝光的包括之前已获得的车身尺寸和动力总成等信息。更多的还有一些从未曝光的配置和车型亮点及轮毂造型等细节消息，有助于我们对新速腾有个全面的认识。

    从获得的简单配置表来看，新款速腾将包括时尚型、舒适型、舒适型+、和豪华型四个配置车型。各种舒适、娱乐及技术安全配置相比现款速腾较有较大程度提升。

    时尚型：其中低配时尚型配置较为简单，依然有16寸铝合金轮毂、多功能显示器、ABS+TCS等。

    舒适型：前天窗、真皮座椅、雾灯、定速巡航的加入使得配置已经相当丰富，预计也将是新速腾未来的主力销售车型。

    舒适型+：在舒适型的基础上，舒适型+的的配置俨然称得上豪华，8扬声器、双区及后排空调出风口、真皮多功能方向盘等，非常给力。

    豪华型：顶配的豪华型有自动开启前大灯、头部气囊、胎压监测、自动折叠防炫目后视镜、多碟CD、蓝牙、前排座椅加热及电动调节，可以可以说同级别车型该有的都有，甚至已经超越。

    速腾一直是国内紧凑型轿车中的标杆车型之一，只是过高的售价和短小的空间制约其销量上的进一步上升。目前，这一现象有望得到彻底改观。新速腾的长宽高分别为4644*1788*1482mm，轴距2651mm，而现款速腾长宽高分别是4544*1760*1461mm，轴距2578mm，轴距大幅加长73mm，后排乘坐空间相对局促的问题将迎刃而解。

    新速腾将基本沿用现款的动力组合，包括 1.6升手动和自动，1.4T手动和自动，以及1.8T自动档型号。其中唯一的一款自然吸气发动机1.6L（已升级）车型将匹配5速手动和6速手自一体变速箱。1.4T型号将匹配5速手动和7速干式双离合变速箱。而动力最为强劲的1.8T车型，则仅有一款7速干式双离合变速箱。

    采用扭力梁悬挂：现款速腾采用的是操控和舒适俱佳的多连杆独立悬挂，也是领先对手的一个重要方面。由于车展期间公布的1.8TSI车型采用了扭力梁半独立后悬挂，因此我们可以确定，如果未来不再推出更高动力的车型，国产新一代速腾将只有采用扭力梁半独立后悬挂一种形式。从目前已经的信息看，我们可以得到以上的结论。如果一定要去寻找后独立悬挂应用的可能，那就只能是搭载2.0TSI发动机高性能速腾车型的推出。（上图显示：四连杆式后悬挂仅适用于北美车型）。

    编辑点评：新速腾依然走上了与上代车型完全不同的道路，“技术之车”向“市场之车”的妥协的迹象相当明显。以此来看售价上或较前代车型有一定程度下降，我们预计新款速腾1.6L车型的官方售价或降至13万以内，而1.4TSI车型的售价区间在14-16万元左右；顶配的1.8TSI车型将超过17万元，整体来说性价比将较现款车型有一个大幅度的提高。新速腾是否能取得比现款车型更好的表现，还是让我们一同期待吧。（编辑：陈军）