日前，J.D. Power发布了2020中国新车质量研究，对于接下来打算购车的消费者来说，这份榜单或许有一定参考价值。J.D. Power此次数据选取了国内70个城市的32536位车主，主要考察的是车主购车后2-6个月期间遇到的质量问题。从公布的数据看，今年整体新车表现并不乐观，排名也出现了较大幅度的变化。每百辆车的质量问题数从去年的97个，提升到了128个。各大品牌排名方面亦是出现了大洗牌，去年的冠军东风悦达起亚掉到了第八名。第二名的MINI直接跌出了榜单，而第三名的北京现代保持不变。
2020年品牌排名方面，广汽本田从2019年的第四名攀升到第一名，广汽菲克JEEP从第五名上升到第二名，第三名依旧是北京现代。很有意思的是，福特和别克排名比丰田还高。另外，自主品牌整体表现也是不俗的，广汽传祺、长安汽车、奇瑞上榜。
此次不仅公布了品牌排名，车型排名也进行了公布，这期我们先聊轿车，总计评出了八大类别，21款质量最好的轿车，下面，我们就来看看，到底是哪些车上榜了。
紧凑型车轿车：瑞纳
现在国内销售的瑞纳，是针对中国市场进行打造，主打入门级代步车市场，低廉的价格是它的一大优势，入门版甚至只要4.99万，这款车今年前9月累计销量28655辆，表现中规中矩。同级别的对手也挺少的，作为紧凑型轿车质量最好，也是唯一一款上榜车型，其实在预料之内，毕竟现代汽车如今整体品控，和质量可靠性都是相当不错的。
紧凑型高端轿车：致炫/致享、大众POLO
紧凑型高端轿车质量最好的则是致炫/致享两兄弟，去年也是它俩，可见这两款车质量是相当出众且稳定的，基本上没有什么小毛病，开个五六年甚至十来年，也许也只要正常的保养和更换易损件而已。今年第二名则是大众POLO，虽然新POLO市场认可度和销量远低于上一代车型，但质量还是不错的，毕竟应用的都是大众最为成熟的技术。
中型基础轿车质量最好的又是来自现代，悦动作为一款老车型，指导价仅8.49万起，实际上7万多点就能买到，价格不贵，质量却出众，去年这款车是同级别第二名，今年排名上升一个名次。由于统计的是2019年6月至2020年6月期间购车的用户，所以目前已停产的锋范也上榜了。第三名则是来自奇瑞的艾瑞泽5和艾瑞泽EX两款车型，自主品牌这些年来的进步也是有目共睹的，尤其是质量方面，相比合资车并不逊色多少。
中型轿车级别雷凌、福睿斯、起亚K3，三款车并列第一名。其中销量最高的自然是雷凌，作为卡罗拉的兄弟车型，此次卡罗拉没有入围，雷凌却上榜了，稍微有点出乎意料。福睿斯曾经也火爆了好几年，当时月销量一度有两三万辆，自从更换了三缸发动机后，销量出现了直线下降，但是它的质量依旧是非常好的。并列第一名的还有起亚K3。
威朗作为质量最好的中型高端经济型轿车，它的销量却是每况愈下的，今年前9月累计销量仅7865辆。紧随其后的是来自大众的凌渡和现代的名图，凌渡也是针对中国市场量身打造，如今的人气和销量也没有早几年高。名图亦是中国独有。
中型高端轿车冠军依旧是雅阁，今年算是继续蝉联了，雅阁不仅质量好，销售更是火爆，今年前9月累计销量有143133辆。第二名是来自雪佛兰的迈锐宝XL，今年取代了君威上榜，虽然这两款是兄弟车型，目前君威的销量要远高于迈锐宝XL。第三名则是新上市的亚洲龙，也是取代了凯美瑞上榜。
看来，奥迪这一级别的车型质量算是挺出色的，去年也是奥迪A3和奥迪A4L两款车同时入围，今年亦是如此，同级别人气较高的奔驰A级三厢版、宝马1系等均没有入围。另外捷豹XEL取代了奔驰CLA级，今年成功上榜。印象中，捷豹的车型小毛病其实是不少的，这两年有了进步？
中型豪华轿车迎来了新面孔凯迪拉克CT6，去年这款车都没有进前三，今年直接夺走了冠军，让人“刮目相看”。去年的冠军奔驰E级则跌到了第二名，而以质量稳定可靠，耐用又好开著称的雷克萨斯ES，今年依然排在了第三名。
